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[期刊论文] 作者:沈世郁,
来源:城市道桥与防洪 年份:1995
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[期刊论文] 作者:沈世郁,
来源:城市道桥与防洪 年份:2002
1概述我国从1998年开始,在建设领域实行了建设工程监理制度.此乃工程建设领域管理体制的一项重大改革.所谓建设工程监理,是指具有相应资质的监理单位受工程项目建设单位的委...
[期刊论文] 作者:沈世郁,
来源:城市道桥与防洪 年份:2002
1监理工作程序的一般规定工程施工开始之前,现场监理部在总监领导下应首先制定监理工作程序.而监理工作程序的编制一般应该遵循以下几个原则:...
[期刊论文] 作者:沈世郁,
来源:城市道桥与防洪 年份:2002
1概述施工合同管理工作是整个施工监理工作的重要组成部分.承包商在施工中应按合同规定的条款接受监理单位的监督和管理;任何与实施工程承包合同有关的施工活动都必须经监理...
[期刊论文] 作者:沈世郁,
来源:城市道桥与防洪 年份:2002
1监理资料施工阶段监理资料应包括下列内容:(1)施工合同文件及委托监理合同;(2)勘察设计文件;(3)监理规划;(4)监理实施细则;(5)分包单位资格报审表;(6)设计交底与图纸会审会...
[期刊论文] 作者:沈世郁,
来源:城市道桥与防洪 年份:1997
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[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:城市道桥与防洪 年份:1990
前言先进国家兴建高速公路的经验表明,它的建成势必会给社会和经济带来繁荣和生气,这不论断也已逐渐为众多效仿的国家所证实。我国近年来通过京、津、沪、穗等地区兴建一些高...
[期刊论文] 作者:沈世郁,
来源:城市道桥与防洪 年份:1996
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[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:华东公路 年份:1986
1.前言近年来,在公路桥方面由于对行车性能重视及交通量的增大关系,带来的问题是伸缩缝寿命缩短。因而,采用多跨连续梁形式的计划有增大的趋向。对于砼桥的多跨连续梁的施工...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:华东公路 年份:1985
本文简述了混凝土新型胶粘剂SC—Ⅰ型胶的组份、性能和特性。它具有高强、高效而又价廉的特点。应用范围广泛,是道路、桥梁乃至于多种土本工程中都需用的一种新型建筑材料。...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:国外公路 年份:1987
高速公路对社会、经济、文化和军事等方面均有重要意义,但随着高速公路的发展,带来的道路环境问题也与日俱增。因此,在对高速公路进行设计的同时,必须认真地考虑这些环境因...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:国外公路 年份:1988
文中对日本的水泥混凝土路面之种类、构造、受力状况、结构模式等作了简介,较为详细的阐述了水泥混凝土路面板在荷载和温度作用下应力计算的计算方法和计算公式。In this p...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:华东公路 年份:1989
一、前言近年以来,随着改革、开放、搞活经济的新形势,我国各地汽车数量逐年激增。仅京沪两地,1985年一年即各增加3~5万辆。然而,道路面积、路况和设施却远远不能适应,致使交...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:国外公路 年份:1986
一、前言根据日本高速公路调查会“关于PC桥一些问题的研究报告”的报导,自1965~1980年的15年期间,PC T形简支梁桥的横向连结工程费用占全桥工程总造价的比例以及横向连接施...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:华东公路 年份:1988
1.新型伸缩缝1.1 弹性混凝土迄今为止,作为桥梁伸缩缝来讲,最易被损坏的是缝两边的混凝土,或者是埋设于缝边砼处用以固定接缝的钢板。图1为以往常用的梳齿伸缩缝。由于缝背...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:华东公路 年份:1985
本文介绍了以欧美日等国为主的国外高速公路和一般公路上的标志情况。同时叙述了国际上关于道路标志的运用和发展过程以及由世界上许多国家参加制定的道路标志的国际条约。还...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:国外公路 年份:1986
在比利时阿姆斯坦卢达姆~吉拿巴公路至连接南北欧洲的E_9号高速公路上,于Amblere山谷处建造了一座具有独特构造形式的高架桥梁,现将其上部构造的设计概要简介如下:图l所示,该...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:公路 年份:1982
工业废渣粉煤灰与石灰及碎石拌合、辗压成型后,其硅铝酸盐类等活性元素经与水化合作用,逐渐结硬成板体,产生较高的强度和整体性。用它作为道路的基层材料,已越来越引起人们...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:公路 年份:1990
前言随着现代化进程的加快,无论是国内还是国外,汽车猛增、交通繁忙;高速快捷、舒适便利.但随之而来的不免还有频繁的交通事故和死亡事故.据有关资料报导,1980年世界公路交...
[期刊论文] 作者:沈世郁,,
来源:国外公路 年份:1987
一、桥面防水工程的必要性关于桥梁的改建周期,虽然没有绝对性定义,但一般来讲约为50年左右。根据欲改建桥梁的承载力和主梁、主要构件的荷载试验情况来看问题不少,而钢筋混...
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