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[学位论文] 作者：沈钰杰,,
来源：江苏大学 年份：2018
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[学位论文] 作者：沈钰杰,
来源：广州大学 年份：2021
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[期刊论文] 作者：仇成群,沈钰杰,施德华,
来源：振动与冲击 年份：2021
含有惯容器、弹簧和阻尼器三类机械网络元件组成车辆悬架系统由于元件众多,难以实现工程应用.针对上述问题,基于机电相似性理论,提出一种车辆机电悬架的参数优化设计方法,在综合考虑汽车行驶过程中垂向运动和俯仰运动的四自由度车辆机电悬架半车动力学模型基础......
[期刊论文] 作者：陈龙,杨军,张孝良,沈钰杰,,
来源：振动与冲击 年份：2016
ISD悬架同时具有刚度、阻尼、惯容特性,与整车的匹配是车辆系统动力学面临的一个新问题。针对这一问题,根据机电相似原理,建立悬架系统的机械网络模型,基于最大功率传输定理,...
[期刊论文] 作者：张红党,杨宏图,沈钰杰,王峰,
来源：广西大学学报:自然科学版 年份：2019
为了探索新型悬架的实现形式与隔振潜能,根据机电相似性理论设计了一种新型车辆机电悬架系统,以四分之一车辆悬架模型作为研究对象,搭建了悬架系统的动力学模型,给出了具体的...
[会议论文] 作者：沈钰杰;陈龙;杨晓峰;杨军;,
来源：第六届全国振动利用工程学术会议 年份：2015
基于机电相似性理论,分析了惯容器、弹簧、阻尼器三种机械元件的力传递机理,证实了惯容器具有相位超前、阻尼器呈中性、弹簧具有相位滞后的特性.建立了由"惯容器-弹簧-阻尼器...
[期刊论文] 作者：杨晓峰,陈龙,沈钰杰,汪若尘,,
来源：机械设计 年份：2013
为了改进传统被动悬架工作性能,拓展惯容器理论在ISD(Inerter-Spring-Damper)车辆被动蓄能悬架系统中的应用,结合悬架对机械元件设计、使用和结构上的要求,初步选择可直接用...
[期刊论文] 作者：施德华,陈龙,汪若尘,沈钰杰,,
来源：机械设计与制造 年份：2014
提出了一种直线电机与可调阻尼减振器集成的车辆悬架振动能量回收方案,设计了可以将振动能量转化为电能的半主动悬架馈能器（SASR）,基于圆柱坐标系对SASR用筒式永磁直线电机进行......
[期刊论文] 作者：沈钰杰,陈龙,杨晓峰,汪若尘,,
来源：机械设计与制造 年份：2014
针对传统被动悬架行驶平顺性与操纵稳定性之间的矛盾,设计了一种应用惯容器的蓄能悬架结构.针对其结构特点,提出惯容器与阻尼同轴串联一体式布置方案.基于机电相似性理论,建...
[期刊论文] 作者：徐旭,杨晓峰,沈钰杰,李玥,
来源：振动与冲击 年份：2021
为了研究时滞对于半主动悬架系统稳定性的影响,建立含时滞的二自由度半主动悬架模型,依据滞后型系统稳定性理论运用改进的全时滞稳定代数判据推导出满足系统全时滞稳定的充要...
[期刊论文] 作者：刘昌宁, 陈龙, 张孝良, 杨军, 沈钰杰,,
来源：中国科技论文 年份：2017
为解决惯容器、弹簧、阻尼(Inerter-spring-damper,ISD)三元件并联的被动ISD悬架性能不理想的问题,提出惯容系数可调的可控ISD悬架,采用线性二次高斯(Linear-Quadratic-Gauss...
[期刊论文] 作者：杨晓峰,杜毅,刘雁玲,沈钰杰,,
来源：中国科技论文 年份：2015
为研究应用惯容器的车辆ISD悬架元件参数间的隔振匹配机理,建立了一种由四元件组成的基于动力吸振型车辆ISD悬架系统的双质量振动模型,分析了车身加速度、悬架动行程与轮胎动...
[期刊论文] 作者：杨晓峰,沈钰杰,刘雁玲,杨军,
来源：中国农机化学报 年份：2015
为研究应用车辆ISD悬架的汽车在转向工况下的行驶性能提升,建立包含转向工况的整车动力学模型,应用遗传算法优化求解得到车辆ISD悬架元件参数。在前轮转向角阶跃输入条件下分...
[期刊论文] 作者：杨晓峰,沈钰杰,刘雁玲,杨军,
来源：广西大学学报：自然科学版 年份：2015
为解决车辆主动、半主动悬架能耗较大的问题，进一步探索应用惯容器的蓄能悬架隔振性能优势，提出了一种由2个弹簧元件（主弹簧、副弹簧）、1个阻尼元件和1个惯容器组成新型蓄能悬架......
[期刊论文] 作者：杨晓峰,刘雁玲,沈钰杰,刘昌宁,
来源：当代教育实践与教学研究（电子刊） 年份：2020
新工科建设是对中国高等教育进步和革新具有积极意义的系统工程,如何以产业需求为导向,推动新工科建设,优化传统教学模式,是当前我国高等教育改革的重要研究内容.本文首先以...
[期刊论文] 作者：沈钰杰,吴皆凝,刘雁玲,杨晓峰,
来源：教育教学论坛 年份：2020
新工科随着新经济和新工业的发展应运而生。积极推进新工科建设,将产业需求作为导向,对教学模式进行优化是当前高等教育改革的重要内容。通过分析传统教学模式,结合翻转式教...
[期刊论文] 作者：沈钰杰, 陈龙, 杨晓峰, 刘雁玲, 刘昌宁,,
来源：汽车工程 年份：2018
为探索应用惯容器的车辆悬架对汽车侧向稳定性的提升,对两种ISD悬架结构进行了研究。构建了整车动力学模型,在分析车辆侧向稳定性的基础上,以典型的鱼钩转向输入作为测试工况...
[期刊论文] 作者：陈龙,杨晓峰,汪若尘,黄晨,沈钰杰,,
来源：振动与冲击 年份：2013
二元件ISD串并联结构是组成被动机械网络的基础单元,通过在单自由度系统中振动响应特性和系统参数影响的讨论,研究二元件ISD结构振动控制的隔振机理,提出二元件串并联结构的...
[期刊论文] 作者：陈龙,杨晓峰,汪若尘,黄晨,沈钰杰,,
来源：汽车工程 年份：2014
根据车辆悬架系统的要求,对原始ISD三元件结构并联了“保护”弹簧,得到改进的ISD三元件结构,并基于这些结构,建立了车辆1/4模型;通过线性递增惯质系数的初步数值仿真,筛选性...
[期刊论文] 作者：沈钰杰,刘雁玲,陈龙,杨晓峰,仇成群,
来源：振动与冲击 年份：2019
为了探索应用高阶阻抗传递函数进行车辆ISD悬架结构设计时的性能提升效果。以双三次型阻抗传递函数作为研究对象,通过筛选应用机电惯容器的车辆ISD悬架的结构特征,利用无源网...
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