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[学位论文] 作者：洪沁烨,,
来源：西南交通大学 年份：2016
伴随着中国经济的飞速发展和城镇化转变的持续推进,城市中可利用的空间变得日益稀缺。低振动、低噪声、低辐射、低成本、良好环境适应性等优点的磁浮列车系统脱颖而出。对比...
[期刊论文] 作者：洪沁烨,
来源：铁道勘测与设计 年份：2018
为研究分析跨座式单轨高架车站的抗震设计,基于跨座式单轨交通的特点,以柳州轨道交通为工程背景,在满足使用功能、规范要求下,分析了单轨高架车站墩柱抗震结果,为单轨高架车...
[期刊论文] 作者：李小珍, 洪沁烨, 雷虎军, 刘桢杰,,
来源：桥梁建设 年份：2015
为研究竖向地震动分量对部分斜拉桥地震响应的影响及最不利地震动输入方向,以某跨度为（144＋288＋144）m的铁路部分斜拉桥为背景进行分析。采用MIDAS Civil建立全桥弹塑性有限元模型......
[期刊论文] 作者：李小珍,刘桢杰,雷虎军,洪沁烨,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的:为探讨行波激励条件下铁路矮塔斜拉桥弹塑性地震响应的变化规律,基于弹塑性分析理论基础,本文以某主跨(144+288+144)m的铁路矮塔斜拉桥为工程背景,采用大刚度法实现...
[期刊论文] 作者：刘德军,李小珍,洪沁烨,王党雄,金鑫,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的：本文针对目前世界上最大跨度中低速磁浮桥梁，建立中低速磁浮车辆一控制器一桥梁系统耦合动力学模型，考虑轨道不平顺的影响，研究3节编组中低速磁浮列车以不同速度、不同......
[期刊论文] 作者：李小珍,洪沁烨,耿杰,刘德军,单春胜,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的:在我国新建中低速磁浮运营线的背景下,因中低速磁浮轨道梁较为轻巧,为保证磁浮列车行车安全及舒适性,需对其进行磁浮列车-轨道梁耦合振动分析验证。本文以株洲某厂...
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