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[期刊论文] 作者：温树德,
来源：轻合金加工技术 年份：1996
塑料熔模铸造法在汽车零件生产中的应用中国第一汽车集团公司工艺研究所温树德塑料馆模铸造法是一种精密铸造方法，在生产汽车的铝铸件、灰铸铁件、可锻铸铁中已逐渐显示出优点......
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：决策探索 年份：1996
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[期刊论文] 作者：温树德,,
来源：辽宁畜牧兽医 年份：1978
前言鸡传染性喉气管炎(ILT)的诊断,虽然有很多方法被广泛应用,但是病理组织学的检查结果仍然可以作为诊断依据。本试验是用石腊包埋,切片,苏木素——伊红染色的常规病理...
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：广西机械 年份：1995
现代企业制度的企业文化建设中国第一汽车集团公司工艺研究所温树德现代企业制度的企业文化由价值观、行为准则和信仰组成。把企业的每个职工都引导到同一方向，使企业具有凝聚......
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：中国物资经济 年份：1995
多年来,一个新的管理方法——报酬激励方法(又称为利益分享方法)已经得到发展。这种方法是指企业鼓励职工为其做出贡献,并用激励报酬对职工给予奖励。正确、有效地应用...
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：重型汽车 年份：1997
介绍了粉末冶金堵塞的试制工序，与采用热轧钢棒材Ｑ２３５－Ａ制造的堵塞进行对比，指出应用粉末冶金材料制造轻型车变速器堵塞可降低生产成本及产品质量，并在保证其使用可靠性的前提下，解决材......
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：陕西汽车 年份：1997
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[期刊论文] 作者：温树德,,
来源：轻型汽车技术 年份：1995
为满足ＣＡ４８８汽车发动机气阀，阀座耐磨性能要求，实现气阀，阀座的国产化，从材料选配角度出发，对美国气阀，阀座及国产气阀，阀座的匹配性能进行试验研究，对比分析不同匹配的气阀，阀座的耐磨性能......
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：汽车研究与开发 年份：1994
汽车凸轮轴链轮直径较大,厚度较小,在压制成型、烧结和热处理过程中易产生变形。链轮由于本身结构特点,要求变形小,尺寸公差小。链轮的服役环境非常复杂,在其设计和加工过程...
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：天津汽车 年份：1995
为满足ＣＡ４８８汽车发动机气阀，阀座耐磨性能要求，实现气阀，阀座的国产化，对材料选配进行了试验研究，并对比分析了不同匹配的气阀，阀座的耐磨性能，从而证明国产气阀，阀座的可靠性。......
[期刊论文] 作者：温树德,,
来源：轻型汽车技术 年份：1998
应用玻璃纤维增强复合材料制造高性能结构零件,复合材料已成功地取代主要承载钢零件,如钢板弹簧和驱动轴。复合材料的早期应用为直接取代传统的钢制零件。复合材料代替...
[期刊论文] 作者：温树德,,
来源：轻型汽车技术 年份：1997
本文讨论分析了与每种载荷条件相适应的方法的改进，分析技术概括为稳定态分析与瞬时成分析，并对新型活塞材料作了介绍。...
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：国外金属热处理 年份：1999
以前，渗氮零件的残余应力只能在渗氮之后检测。本文介绍使用安装在一台Ｘ射线衍射仪上的特殊的渗氮装置在气体渗氮期间成功地就地监测残余应力的形成。这项技术可以显示氮势、渗......
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：国外金属热处理 年份：1999
用于常规热处理的压力气流传真空炉，淬火系统特性变化宽，其中许多特性对设备和操作费用有相当大的影响。为了确定哪 些特性是有用的，用户需要了解每个特性对冷却性能的影响，压力......
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：国外金属热处理 年份：1997
设计和研制了一种新型离心盘式雾化器，液态金属流离开漏斗进入园盘中心，受离心力作用而雾化，形成的熔滴在空气中碎裂，然后落入５ｃｍ厚的水涡流阻挡层，水阻挡层离园盘１０ｃｍ熔滴一部分在空气中......
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：国外金属热处理 年份：1998
Ｗ－Ｃｕ粉末混合物液相烧结由于钨不溶于铜而受到阻碍，本文介绍在初始粉末混合物中添加不到１ｗ／ｏ（重量百分比）Ｃｏ而显著改善系统性能，诸如Ｃｏ浓度，初始均匀性，铜颗粒尺寸铜浓度，压坯密度，加热速度和烧结......
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：国外金属热处理 年份：1995
试验研究五种Ｆｅ－Ｍｎ－Ａｌ系列金属和两种Ｆｅ－Ｃｒ－Ｎｉ系列金属在饱和Ｈ２Ｓ腐蚀溶液中的应力腐蚀断裂性能。连续加载应力腐蚀断裂试验表明和Ｆｅ－Ｍｎ－Ａｌ系列金属在饱和Ｈ２Ｓ腐蚀溶液中的抗应力腐蚀断裂能力高于和Ｆｅ－Ｃｒ－Ｎｉ系列金属。......
[期刊论文] 作者：温树德,
来源：现代铸铁 年份：1995
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[期刊论文] 作者：温树德,,
来源：轻型汽车技术 年份：1996
统计控制方法有助于改善汽车齿轮碳氮共渗工艺的稳定性。汽车齿轮碳氮共渗工艺中存在有效渗层深度太深或太浅而超出技术要求。通过应用统计控制方法可以发现齿轮碳氮共渗有效...
[期刊论文] 作者：温树德,,
来源：轻型汽车技术 年份：1999
选择粉末冶金产品的两个主要原因是产品成本和产品性能。目前汽车上应用是根据其中一个原因或二者的结合。本文讨论粉末冶金汽车零件的生产成本，并对粉末冶金技术和传统的金属......
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