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[期刊论文] 作者：徐兴平,张孝春,游庆江,高家春,,
来源：航空发动机 年份：2014
为了分析燃油在高温高速气流中自燃延迟时间与燃气流动速度、燃气温度、喷油量等的关系,通过模拟试验,开展了热射流点火的燃油在高温高速气流中自燃规律的研究,经分析得出：气...
[期刊论文] 作者：徐兴平,张孝春,刘宝,游庆江,,
来源：航空发动机 年份：2009
利用FLUENT软件对某型发动机加力燃烧室进行了三维两相化学反应流的数值计算；应用有限速率化学反应模型和离散相雾化模型描述了加力燃烧室中复杂的三维两相化学反应过程。计算...
[期刊论文] 作者：刘涛,张孝春,徐兴平,游庆江,李江宁,何小民,,
来源：航空发动机 年份：2014
针对1种航空发动机加力燃烧室用引气冷却的跨流稳定器结构形式,采用标准k-ε湍流模型数值模拟方法,对其流场结构进行了分析和研究,将数值计算结果与封闭风洞中PIV流场测试结...
[期刊论文] 作者：杜一庆,钱壬章,张孝春,尚守堂,游庆江,
来源：计算力学学报 年份：2006
弄清开缝钝体尾迹的拟序结构是认识其火焰稳定机理的基础。在雷诺数Re为470000条件下，采用RNG k-ε模型对通道内的开缝钝体尾迹进行数值模拟来分析大涡尺度的拟序结构。模拟结...
[期刊论文] 作者：王伟龙,金捷,井文明,刘邓欢,季鹤鸣,游庆江,李江宁,,
来源：航空动力学报 年份：2015
针对传统加力燃烧室质量过大与非加力状态下流动损失巨大的问题展开了设计研究,提出了一种改进型一体化加力燃烧室方案,取消了常规的钝体稳定器,采用了内突扩中心锥的火焰稳...
[会议论文] 作者：徐兴平,张孝春,李江宁,游庆江,尚守堂,高家春,肖新鹰,刘涛,
来源：中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会 年份：2007
通过模拟试验，开展燃油在新型加力燃烧室进口高温高速气流中自燃规律的研究，给出了燃油在高温高速气流中自燃延迟时间与燃气流动速度、燃气温度、射油压力等的关系。为航空发动......
[会议论文] 作者：刘涛,张志学,张孝春,李江宁,尚守堂,高家春,游庆江,徐兴平,
来源：中国航空学会第十四届燃烧与传热传质学术交流会 年份：2007
气冷稳定器在国外已成功应用于发动机加力燃烧室，国内研究还处于起步阶段。气冷稳定器的流阻及组织燃烧特性与流场结构关系密切。本文提出一种跨流式气冷稳定器结构，采用数值模......
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