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[期刊论文] 作者：滕方勇,
来源：山东交通科技 年份：2021
为了解决道路影响范围分析时未考虑经济因素影响的问题,基于GIS技术获取研究区域道路矢量数据,在考虑经济因素情况下,通过综合运费-时间模型和过境行政区法两种模型确定道路经济影响范围,使道路路网密度评价具有经济含义,而且充分考虑东西部经济发展不平衡等因......
[期刊论文] 作者：杨学政,滕方勇,
来源：山东交通科技 年份：2020
夜间交通标志反光主要靠反光膜的逆反射性能实现,逆反射系数是逆反射性能最重要的指标。从逆反射系数的概念、要求、测定方法、影响因素等方面入手进行分析,重点论述了最低逆...
[期刊论文] 作者：杨学政,滕方勇,
来源：交通节能与环保 年份：2019
依托典型的道路软土路基滑塌工程案例,文章分析了软土路基填筑施工过程中路基滑塌的失稳诱因,提出了反压护道+土工格栅、全断面卸载土方+砂桩排水堆载预压、部分卸载土方+全...
[期刊论文] 作者：蔡森,滕方勇,,
来源：交通节能与环保 年份：2017
随着城市路网快速发展及升级改造的需要,越来越多的出现项目穿越水库等环境敏感点等问题。本文针对近接环山河一号水库的招远市玲珑镇欧家夼村生产消防通道改路工程进行了方...
[期刊论文] 作者：滕方勇,郭永飞,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2015
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[期刊论文] 作者：滕方勇,蔡森,王蒙蒙,,
来源：交通节能与环保 年份：2017
本文以某高速公路为背景依托,介绍了路堤高边坡几种常用的拓宽方式。根据该高填方路堤工程的实际地质地形特征,建立了三维模型对该高路堤边坡进行稳定性分析,从数值模拟结果...
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