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[学位论文] 作者：满景奇,,
来源：河南工业大学 年份：2020
深挖路堑的边坡问题在道路建设中愈发明显。本文以三门峡市新建310国道工程为背景,采用数值模拟的方法分析了复杂地层中拟开挖未支护下深挖路堑永久边坡的稳定性;将提出的三...
[期刊论文] 作者：满景奇, 杜明芳,,
来源：河南建材 年份：2019
文章以人工冻结法施工加固土层为研究对象,介绍了冻结法施工原理及控制方法;通过对冻融机理和风险识别的研究,分别给出了在施工中的应对措施和风险控制措施,总结并展望了冻结...
[期刊论文] 作者：杜明芳,满景奇,孙运德,
来源：科学技术与工程 年份：2020
为明确线性加载作用下软土固结变形规律,通过一维固结理论和有效应力原理的方法求解了软土地基在任意加载速率下一维固结方程的通解,并求解线性加载下固结方程的解析解。结果...
[期刊论文] 作者：杜明芳,满景奇,易领兵,朱东东,
来源：现代隧道技术 年份：2020
为研究盾构隧道斜向下穿施工对铁路产生的影响,文章采用Midas/GTS数值分析方法对郑州地铁某盾构区间下穿陇海铁路施工进行有限元模拟;将计算得到的竖向和横向变形结果与实际...
[期刊论文] 作者：杜明芳,朱东东,易领兵,满景奇,
来源：合肥工业大学学报:自然科学版 年份：2020
为了研究在大粒径卵石地层中盾构下穿既有运营铁路引起的地层及轨面变形规律,以及对比不同隧道加固措施的效果,文章以洛阳市轨道交通2号线刘富村出入线区间盾构下穿焦柳铁路...
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