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[学位论文] 作者：潘乐书,
来源：中国民航大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：潘乐书, 杨永刚,,
来源：煤炭工程 年份：2013
通过量热分析DSC法的手段，研究了煤低温氧化的活化能。通过筛选粒径为32—60目、60～90目、90～200目煤粉进行分析，并在不同升温速率条件下且在氮、氧比例为4：1的环境中进行试验。试......
[期刊论文] 作者：杨虎,潘乐书,由扬,,
来源：中国民航大学学报 年份：2014
针对威胁与差错存在的必然性,通过进化博弈的方法,建立了航空公司与飞行员之间威胁与差错管理的进化博弈模型.借助Matlab软件对进化路径进行仿真,分析不同变量对威胁与差错管...
[期刊论文] 作者：杨虎,潘乐书,由扬,,
来源：安全与环境工程 年份：2014
为定量考核飞行训练机构多人制机组驾驶员执照（MPL）训练效果,本文从教学环节入手,构建了MPL培训中威胁与差错管理能力的评价指标体系,并采用网络层次分析与模糊综合评价相结合...
[期刊论文] 作者：由扬,潘乐书,杨虎,,
来源：中国民航大学学报 年份：2015
为了定量考核飞行训练机构多人制机组驾驶员执照(multi-crew pilot license,MPL)训练中威胁与差错管理(threat and error management,TEM)这一知识单元的训练效果,基于ICAO的...
[期刊论文] 作者：杨虎,潘乐书,由扬,,
来源：安全与环境学报 年份：2015
为考核CCAR141飞行学校多人制机组驾驶员执照(Multicrew Pilot License,MPL)训练效果,对其核心单元——威胁与差错管理(Threat and Error Management,TEM)能力进行评估。在分...
[期刊论文] 作者：刘福鳌,赵振武,徐桢,戚翰鹏,周元清,潘乐书,,
来源：科技创新与应用 年份：2014
结合空中交通管制的工作特点,利用HFACS系统理论建立了管制员人因失误模型。确定了管制员人因失误主要因素,并针对人因失误原因提出了预防管制员发生人因失误事件发生的措施...
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