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[期刊论文] 作者：常大全,潘子英,
来源：舰船科学技术 年份：2019
为了提高阵列天线的探测能力,需要进行阵列天线绕射场求解,提出基于磁性辐射天线电磁探测的阵列天线绕射场求解数学模型,构建阵列天线绕射场的电磁探测器工作区域分布模型,采...
[期刊论文] 作者：倪歆韵,潘子英,,
来源：江苏科技大学学报(自然科学版) 年份：2010
以Raffles SSCV Ⅱ半潜式起重平台为研究对象,应用数值方法,对两个不同水线面外形方案的风载进行了预报,通过对风洞模型风载试验结果的验证可知,数值计算结果可信,并进一步应...
[会议论文] 作者：张华,吴宝山,潘子英,
来源：2008年船舶水动力学学术会议暨中国船舶学术界进入ITTC30周年纪念会 年份：2008
扁平型体已成为水下无人航行器外型设计的一个重要方向。其操纵性能与传统的回转型体有显著的差异。本文以一典型的扁平型水下航行器为对象，基于风洞和旋臂水池操纵性模型试验......
[会议论文] 作者：陈鲁愚,潘子英,
来源：第十一届全国水动力学学术会议暨第二十四届全国水动力学研讨会并周培源诞辰110周年纪念大会 年份：2012
基于计算流体动力学软件Fluent 6,选用标准k-ε湍流模型模拟了船形体和矩形结构单元在不同风向角下的风载荷特性两个结构单元串列布置正迎风情况下的风致干扰效应,并将数值模...
[期刊论文] 作者：李永成,潘子英,
来源：船舶力学 年份：2021
本文采用重叠网格技术对考虑底壁面效应影响下的三维拍动翼的推进特性进行了数值模拟研究,计算时选取的特征雷诺数为1.0×104。数值模拟结果表明:底壁面的存在对拍动翼的水动力特性以及周围的流场结构都产生了很大影响;与无界流场相比,当拍动翼运动至底壁面附近......
[会议论文] 作者：倪歆韵,潘子英,
来源：第四届全国船舶与海洋工程学术会议 年份：2009
流体介质流过海洋平台为典型的流场绕钝体流动现象,它包括了流动分离、再附着以及涡旋尾流等诸多复杂的流动现象.本文以Raffles SSCVⅡ半潜式起重平台为研究对象,应用数值方...
[会议论文] 作者：郝立柱, 韩阳, 潘子英,
来源：第三十一届全国水动力学研讨会论文集(下册 年份：2020
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[期刊论文] 作者：潘子英, 吴宝山, 沈泓萃,,
来源：船舶力学 年份：2004
潜艇操纵性的设计预报基础是潜艇操纵性水动力的预报。基于潜艇线型几何参数的工程实用预报方法,在潜艇操纵性方案选型和水动力布局优化设计中显得尤为重要。本文探讨CFD在潜...
[期刊论文] 作者：李永成,张璇,潘子英,
来源：船舶力学 年份：2020
本文基于重叠网格技术,采用商业软件Fluent对考虑侧壁面效应下的拍动翼推进特性进行了数值模拟研究,系统地分析了不同侧壁面距离下的拍动翼推进特性。结合推力系数及推进效率...
[期刊论文] 作者：王京齐, 潘子英, 施生达,,
来源：海军工程大学学报 年份：2013
对水下航行体分片式艉水平舵单片舵叶及其组合的水动力特性进行了风洞试验研究,并对其操纵能力进行了比较、分析。研究结果表明:对试验舵型而言,整体操舵具有最高的舵效,可用...
[会议论文] 作者：潘子英,吴宝山,沈泓萃,
来源：2004年船舶水动力学学术会议 年份：2004
本文采用RANS方程和κ-ω两方程湍流模型,并以有限体积法离散方程,计算了6:1椭球体带攻角(α=20°)绕流场和回转型主艇体DTMB4621的操纵性水动力,与试验结果相比吻合很好.然...
[期刊论文] 作者：杨立, 张华, 沈定安, 潘子英,,
来源：中国造船 年份：2017
论文通过对中国船舶科学研究中心开发的船用襟翼舵(CSSRC舵)计及尾翼缝隙位置的敞水升力特性进行数值模拟研究,分析了舵型参数对襟翼舵升力特性的影响规律;在此基础上,以在CS...
[会议论文] 作者：李迎华, 潘子英, 李龙,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：王小庆, 潘子英, 陈鲁愚,,
来源： 年份：2004
现代水下航行体的水动力构型多种多样,扁平型体已成为水下航行体水动力构型设计的重要方向之一。本文以商用软件Fluent为平台,针对典型扁平型体的水动力构型特征,对其湍流模...
[期刊论文] 作者：张胜利,张威,倪阳,潘子英,姚木林,
来源：船舶力学 年份：2017
文章针对一条VLCC风帆助推船舶开展水池快速性模型试验研究,通过开展直航、系列变漂角、系列变舵角等工况的模型阻力和变负荷自航试验,研究船舶在风帆助航工况下由于航行姿态...
[期刊论文] 作者：吴宝山,潘子英,夏贤,洪方文,
来源：船舶力学 年份：2003
过去在鱼雷型回转体上加尾导管的操纵性模型试验研究表明,尾导管使回转体的静稳定性显著降低,而DARPA的SUBOFF模型试验结果却显示,潜艇类回转体(主体)加尾导管(尾附件)对回转...
[期刊论文] 作者：吴宝山,潘子英,陈纪军,蔡大明,,
来源：船舶力学 年份：2008
潜艇尾操纵面形式上类似船用襟翼舵，但实际上是一种不同的组合翼舵。由于前段固定翼尾流的影响，组合翼舵在小舵角时舵力可能出现非线性特征。本文设计了两个二维的组合翼舵，并采......
[期刊论文] 作者：吴宝山,潘子英,夏贤,洪方文,
来源：船舶力学 年份：2003
过去在鱼雷型回转体上加尾导管的操纵性模型试验研究表明,尾导管使回转体的静稳定性显著降低,而DARPA的SUBOFF模型试验结果却显示,潜艇类回转体(主体)加尾导管(尾附件)对回转...
[期刊论文] 作者：陈纪军,潘子英,夏贤,司朝善,
来源：船舶工程 年份：2020
船舶加装翼型风帆在显著降低主机功率、节省燃油消耗和减少温室气体排放的同时,也改变了船上直升机甲板上方的气流场,因此,非常有必要开展加装风帆对船舶直升机甲板气流场的...
[会议论文] 作者：陈纪军,彭超,潘子英,王新权,
来源：第十九届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛 年份：2014
分别按照定常航行速度与模式与定常螺旋桨旋转速度模式,对安装了一套刚性弦形风帆的风帆助力超大型油(VLCC)的定常航行性能进行了评估.本文介绍了不同的控制模式下,所安装的...
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