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[学位论文] 作者：潘若禹,,
来源：长安大学 年份：2006
交通异常事件的检测一直以来都是高速公路监控系统的难点和重点。现有的交通异常事件检测系统在实际应用中检测效果不太理想。而数据融合技术是近年来发展起来的一种新的信息...
[期刊论文] 作者：潘若禹,,
来源：现代电子技术 年份：2010
通过分析目前国内外使用的动态称重系统(WIM)存在的问题,选择石英压电称重传感器作为动态称重传感器,并采用TMS320C6416的DSP核心器件设计并实现了相应的动态称重系统,利用Delphi完成了该动态称重系统的软件设计。该系统克服了传统动态称重系统测量精度低、所需......
[期刊论文] 作者：潘若禹,李磊,,
来源：公路交通科技 年份：2010
针对目前动态称重系统称重误差较大的现状,设计了基于奇异谱分析的动态称重系统。在汽车综合试验场,根据设计的动态称重系统及所选用的压电石英称重传感器的特点,采用两轴车...
[期刊论文] 作者：巨永锋,潘若禹,李磊,
来源：现代电子技术 年份：2005
交通异常事件的检测一直以来都是高速公路监控系统的难点和重点.现有的交通异常事件检测系统在实际应用中检测效果不很理想.而数据融合技术是近年来发展起来的一种新的信息综...
[期刊论文] 作者：潘若禹,朱铮艳,李磊,,
来源：现代电子技术 年份：2008
智能运输系统被公认为是当前解决我国大城市交通拥挤和提高道路安全的有效手段，而交通数据采集是ITS最为基础的环节。分析了国内外数据采集系统发展的现状和存在的问题，论证了......
[期刊论文] 作者：潘若禹,魏秀岭,王丹,,
来源：科技信息(学术研究) 年份：2008
本文设计了利用蓝牙路侧单元和车载蓝牙智能卡构成的隧道数据采集、处理、传输系统,给出了系统总体方案、功能描述、硬件设计、软件设计,该系统的实现也为我国隧道管理提供了...
[期刊论文] 作者：刘盼芝,郭国防,潘若禹,,
来源：计算机工程与应用 年份：2014
复杂条件下，分布式顺序统计恒虚警率（OS-CFAR）检测系统的参数选择和检测性能分析是一个典型的非线性优化问题，通常采用数值求解和计算机搜索的方法。但在复杂条件下，特别是当传感......
[期刊论文] 作者：罗向龙,牛国宏,潘若禹,,
来源：计算机工程与应用 年份：2010
基于经验模态分解(EMD)和神经网络,提出了一种短时交通流量预测方法。通过EMD分解把交通流量分解成不同的模态,利用神经网络对分解后的各分量进行预测,再将预测值累加得到最...
[期刊论文] 作者：吴潜蛟,潘若禹,武奇生,,
来源：微电子学与计算机 年份：2010
局域网机群系统是建立高性能计算环境的有效途径.定义机群系统抽象结构及性能模型是实现上述目标的关键.给出了机群m/w计算模型系统性能分析模型,通过大规模Monte Carlo仿真...
[期刊论文] 作者：蔡占华,潘若禹,巨永锋,
来源：现代电子技术 年份：2004
介绍了PROFIBUS现场总线技术及其协议结构、总线存取协议,分析了公路隧道机电系统监控的必要性与传统隧道监控系统存在的弊端,提出了基于PROFIBUS-DP现场总线技术的隧道监控...
[期刊论文] 作者：吴潜蛟,罗向龙,武奇生,潘若禹,,
来源：公路交通科技 年份：2009
对交叉口车辆队列的启动离去过程建立运动学方程,研究交叉口等待车辆的车间距与通过时间的相互关系,进一步分析影响交叉口通行能力的其他因素。分析发现：车辆队列的间距过小或......
[期刊论文] 作者：王宏刚, 王姗姗, 姚佳, 潘若禹, 庞胜利,,
来源：计算机集成制造系统 年份：2019
为了优化射频识别系统硬件部署,提高部署效率,提出一种基于邻域粗糙集与支持向量机理论的射频识别系统识别率预测模型。首先利用邻域粗糙集理论对影响射频识别系统识别率的初...
[期刊论文] 作者：罗向龙,牛国宏,吴潜蛟,潘若禹,
来源：应用声学 年份：2010
车型自动识别是智能交通系统的重要组成部分。针对现有车型识别存在的问题，提出利用经验模态分解和支持向量机的车型声频识别方法。将车辆行驶的声音信号进行分解，以分解不同模......
[期刊论文] 作者：武奇生,潘若禹,刘玉芳,陈圆媛,,
来源：西北大学学报(自然科学版) 年份：2009
目的解决车载多媒体导航终端应用中回声消除问题。方法利用MSM7731芯片实现了回声消除，最后根据实际车载应用环境的特点来调节自适应滤波器的参数使回声消除的效果达到最佳。...
[期刊论文] 作者：吴潜蛟,罗向龙,武奇生,潘若禹,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2009
针对信号交叉口实际通行能力与理论计算结果存在较大偏差的问题,运用运动学方程,分析了车辆队列的停车位置和车间距对车辆通过交叉口延误时间的影响。研究结果表明:一个给定...
[期刊论文] 作者：罗向龙,高静怀,牛国宏,潘若禹,,
来源：交通运输工程学报 年份：2010
分析了现有交通事件自动检测和识别方法,提出了应用小波分解与支持向量机相结合的交通事件声频识别方法。将车辆行驶的声音信号进行小波分解,以不同频段的重构信号能量作为特征向量,对由多个支持向量机构成的交通事件分类器进行训练,并对正常行驶、刹车和碰撞事......
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