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[期刊论文] 作者：潘顺清,,
来源：航空精密制造技术 年份：1990
干线客机的电器产品对绝缘材料的介电性、耐热性、相容性、三防性能和寿命都有一定要求,这些性能对干线客机的可靠性和寿命影响甚大。本文主要介绍了国外干线客机应用的绝缘...
[期刊论文] 作者：潘顺清,
来源：航空精密制造技术 年份：1992
本文介绍了国外用于航空航天领域中几种典型的绝缘材料的性能及其应用,并且分析了这些绝缘材料在我国应用的前景。...
[期刊论文] 作者：潘顺清,
来源：材料工程 年份：1991
一、问题的提出 航空电机生产厂在进行绝缘处理时,经常遇到绝缘处理后产品的绝缘电阻低于绝缘处理前的现象.在电机浸绝缘漆以后,经一定时间烘烤,电阻有的只有几十兆欧,...
[期刊论文] 作者：潘顺清,
来源：轴承 年份：1985
在对常用润滑脂的滴点、承载能力、粘度等项目考察试验的基础上,本文提出了润滑脂品种简化的初步方案,经长期封存后的使用验证,认为7007、7014和KK-3脂性能较佳。附表 6个。...
[期刊论文] 作者：潘顺清,
来源：固体润滑 年份：1983
本文介绍了KK-3号润滑脂的理化性能和模拟航空条件的台架试验以及对经过十年贮存后的脂进行评定的结果。试验结果表明,这种脂具有优异的高低温性能,可在-60～180℃的宽温度范围内使用。它具有特别好的长期贮存性能。加入其它适当的固体润滑剂,可进一步改善其润滑......
[期刊论文] 作者：潘顺清,周述芳,,
来源：航空精密制造技术 年份：1991
本文阐述了该漆的性能、研制和使用,可供有关人员参考. 一、概述高温绝缘浸渍漆,是发展大功率,长寿命航空电源电机的关键材料.传统上采用聚酰亚胺漆和硅有机漆,但国产聚酰亚...
[期刊论文] 作者：周述芳,潘顺清,,
来源：航空精密制造技术 年份：1993
介绍HJ—4灌封料的组成、配制、性能及用该料灌封产品后的试验结果。我公司绝缘材料应用研究室研制的HJ—4灌封料;是在80℃低温下快速固化,并可在130～150℃的高温下使用,解决...
[期刊论文] 作者：潘顺清,周述芳,
来源：航空材料学报 年份：1991
电机的寿命主要取决于绝缘结构的寿命。对高空高速航空电机而言,绝缘结构的性能在很大程度上依赖于绝缘浸渍漆。我们研制的新型二苯醚绝缘漆,具有耐热性高、粘结强度大、抗过...
[期刊论文] 作者：周述芳,潘顺清,
来源：材料工程 年份：1994
本文论述了航空用绝缘材料发展的几个特点。工作温度高，相容性，耐湿热和阻燃性是当前绝缘材料研制，选材和配套研究中的关键性能。也是当前绝缘材料发展中的薄弱环节。...
[期刊论文] 作者：潘顺清,周述芳,
来源：材料工程 年份：1990
本文从三方面论述了航空绝缘材料国内外发展现状和我们的任务。第一部分着重阐述了环氧灌封材料、氟有机、硅有机、聚酰亚胺和聚芳酰胺等五类材料发展水平,新产品性能及国内...
[期刊论文] 作者：马蕊然,马满珍,潘顺清,,
来源：航空材料 年份：1981
研究了无规羧基丁腈橡胶/双酚A型环氧树脂/2-乙基-4-甲基咪体系的反应机理、结构形态、断口形貌以及热-力学性能。试验结果表明,在环氧树脂中加入少量橡胶即可提高其韧性,而...
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