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[期刊论文] 作者：徐海涛,焦倓,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
压实过程中振动压路机振动轮加速度信号会存在各种噪声干扰,因此需对振动轮加速度信号进行处理以保证其准确性。针对传统傅里叶变化处理信号会丢失较多原始信号的信息的缺点,...
[期刊论文] 作者：焦倓,王瑞春,
来源：广东土木与建筑 年份：2021
基于广州南沙某市政道路挡土墙软土地基处理工程实例,从技术可行性、造价成本、施工难度等方面对水泥搅拌桩、预应力管桩和素混凝土桩进行综合比选,结果表明水泥搅拌桩、预应...
[期刊论文] 作者：聂志红,焦倓,王翔,,
来源：中国铁道科学 年份：2016
基于振动压路机—土动力学模型,运用快速傅里叶变换对压路机振动轮的加速度信号进行谐波分析,并根据压路机—土系统响应的各阶谐波平衡原理,建立土体参数识别方程,再结合多维...
[期刊论文] 作者：聂志红,谢扬,焦倓,,
来源：铁道学报 年份：2016
压实质量连续检测参数稳健性设计旨在选择可控因素的最优组合来降低压实质量连续检测过程对噪声因素的敏感性,有效提高量测精度。本文基于双响应曲面法,结合满意度函数,以CMV...
[期刊论文] 作者：焦倓,聂志红,王翔,,
来源：铁道学报 年份：2015
压实薄弱区域评价是铁路路基填筑工程连续压实质量控制与验收的重要内容。本文针对现行压实薄弱区域评价体系未综合考虑薄弱区域压实指标、面积以及空间分布的问题，提出压实体......
[期刊论文] 作者：聂志红,焦倓,王翔,,
来源：中国铁道科学 年份：2014
针对现行铁路路基压实均匀性评判体系中未考虑压实不合格区域的空间分布特征,结合沪昆高速铁路路基试验段的现场压实试验,研究采用地统计学中基于点密度的样方分析（QA）法和基于......
[期刊论文] 作者：聂志红,焦倓,王翔,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2014
基于某路基的现场压实试验数据,以连续压实指标CMV为分析变量,考虑CMV影响因素的基础上对数据进行筛选,利用常用概率模型进行统计分析,初步得到数据所符合的概率分布模型后,...
[期刊论文] 作者：聂志红,谢扬,焦倓,,
来源：中国铁道科学 年份：2017
明确路基压实质量连续检测参数的空间分布特征是路基压实质量均匀性评价的前提条件。以沪昆高铁芷江试验段的路基压实质量连续检测数据为基础,以压实计值CMV为例,基于探索性...
[期刊论文] 作者：邓胜,焦倓然,任飞,曾红,,
来源：价值工程 年份：2015
本文主要介绍了盾构法中常用的两种冷冻加固方法，并综合对比分析了二者的优劣，探索了其盾构地层冷冻加固的后期发展可能性及发展方向，为进一步提高盾构始发及接收的安全系数，提升......
[期刊论文] 作者：焦倓然,任飞,邓胜,曾红,,
来源：价值工程 年份：2015
本文介绍了郑州地铁2号线广~新~国区间EPB盾构在全断面富水粉细砂层中掘进遇到的一系列困难时,采取的一些相应改进措施与掘进参数调整,最终达到安全下穿重大环境风险的施工成...
[期刊论文] 作者：任飞,焦倓然,曾红,邓胜,
来源：价值工程 年份：2015
本文简要介绍了盾构同步注浆的主要种类，并对两种单液浆的工程性能、经济效益、隐性成本等进行了对比。分析了水泥单液砂浆逐渐被冷落的原因及惰性浆液的多样性和几个主要的发......
[期刊论文] 作者：冯敬辉, 任飞, 焦倓然, 曾红,,
来源：价值工程 年份：2015
本文介绍了郑州地铁2号线广~新~国区间EPB盾构在全断面富水粉细砂层掘进中管片出现的一系列质量问题,并针对这些质量问题所采取的一系列补救措施及建议措施。...
[期刊论文] 作者：张道兵,蔚彪,张静,焦倓然,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
为了确定孔隙水作用下维持隧道掌子面稳定的合理支护力,基于非线性Baker破坏准则和对数螺旋破坏机制,采用考虑孔隙水压力效应的极限分析上限法,推导维持掌子面稳定所需支护力...
[期刊论文] 作者：王翔,焦倓,聂志红,宋晓东,,
来源：岩土力学 年份：2016
传统的路基压实质量均匀性评价方法均基于变异系数等概率统计指标,未能考虑检测数据的空间分布特性,难以准确评价路基压实质量的不均匀性。基于地统计学理论,建立半变异函数...
[期刊论文] 作者：张静,焦倓然,张道兵,蔚彪,尹华东,
来源：矿业工程研究 年份：2021
为了研究不同参数对深埋硐室围岩稳定性的影响,基于“楔形塌落体+圆弧转动体”的计算模型,将极限分析上限定理与可靠度理论相结合,构建了Hoek-Brown破坏准则下深埋硐室围岩结...
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