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[学位论文] 作者：熊冰蕾,,
来源：西南交通大学 年份：2021
信号控制交叉口作为城市道路环境中的重要枢纽,行人和车辆在此需要共享同一交通区域,在未设置右转专用相位的信号交叉口中,右转机动车与行人的交互十分频繁,不好的交互行为会导致交通冲突的产生,严重影响道路交通的安全与效率。在复杂情况下,如何准确地模拟行人......
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