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[学位论文] 作者：熊杨寿,,
来源：合肥工业大学 年份：2017
齿轮副作为机械装备中应用最为广泛的传动件,在啮合过程中产生的振动噪声是整机振动噪声的重要组成。降低齿轮副的振动噪声水平对提高整机的性能,甚至疲劳寿命有重要的意义。...
[学位论文] 作者：熊杨寿,
来源： 年份：2013
弧齿锥齿轮由于其传动平稳、噪声小、承载能力高等优点被广泛应用在航空、汽车等行业中,主要的传动方式有相交或相错,其性能的优劣直接影响着传动系统的性能。随着现代工业的发展,汽车、工程机械、直升飞机等对弧齿锥齿轮的要求愈来愈高,尤其表现在承载能力和传......
[期刊论文] 作者：黄康, 张航, 熊杨寿, 刘鹏,,
来源：机械传动 年份：2004
目前国内针对变速箱在线交检试验台的研究很少,且生产的变速箱在线交检试验台存在设备体积过大,工作噪声大以及检测不同变速箱产品时需要手工换型等诸多问题。针对变速箱在线...
[期刊论文] 作者：黄康,熊杨寿,陈奇,刘鹏,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2015
对数螺旋锥齿轮处处螺旋角相等,且加工简单。为了提高对数螺旋锥齿轮建模的正确性和效率,文章提出了一种基于CATIA的对数螺旋齿轮参数化建模方法。推导了球面渐开线方程和圆...
[期刊论文] 作者：熊杨寿,韩广志,黄康,赵韩,
来源：机械工程学报 年份：2021
结合微线段齿轮的啮合特性,将其啮合过程离散化,建立了微线段齿轮6自由度啮合耦合动力学模型,模型中考虑了时变摩擦系数、时变的基圆和压力角等非线性因素.采用数值积分法研究对比了渐开线齿轮和微线段齿轮在不同工况下的动力学响应,结合频谱图和分岔图分析了参......
[期刊论文] 作者：刘鹏, 赵韩, 黄康, 陈奇, 熊杨寿,,
来源：应用力学学报 年份：2004
基于势能法建立了微线段齿轮啮合刚度计算模型。通过与有限元分析(FEA)方法的对比,证明了势能法与有限元方法趋势吻合,验证了此模型的正确性;且结果表明,势能法计算可精确到...
[期刊论文] 作者：刘鹏, 赵韩, 黄康, 陈奇, 熊杨寿,,
来源：机械工程学报 年份：2018
为了准确计算微线段齿轮啮合时的法向接触刚度,引入摩擦因素的影响,通过修正考虑摩擦的弹塑性变形临界面积公式、接触面积公式和刚度公式,结合圆柱结合面接触点面积分布公式,...
[期刊论文] 作者：黄康,许锋炜,熊杨寿,桑萌,汪涛,
来源：计算力学学报 年份：2020
为了研究双联行星齿轮在实际设计参数下,其相对角度偏差对复合行星传动系统动力学特性的影响,采用集中参数法建立了3K-I型行星齿轮动力学模型,模型中将双联行星齿轮的相对角...
[期刊论文] 作者：张波波, 蔡丽, 方杰, 郑媛, 汪涛, 熊杨寿,,
来源：机械传动 年份：2019
目前,齿轮时变啮合刚度计算大多参考ISO实验值进行公式简化,该方法不能准确反映不同齿数齿轮啮合刚度的综合特性。针对此问题,利用APDL语言建立渐开线直齿轮的参数化有限元模...
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