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[学位论文] 作者：熊籽跞,,
来源：西南交通大学 年份：2021
公路车辆荷载对桥梁设计、运营和维护都有着极为重要的影响。随着国民经济发展,公路交通总量逐年递增,由车辆荷载引起的公路桥梁位移超限和构件疲劳等安全问题愈发显著。特别是随着单车载重能力的提高,重车过桥时可能引起显著的车-桥耦合振动,这将进一步威胁公......
[期刊论文] 作者：朱金, 李涵, 熊籽跞, 李永乐,
来源：土木工程学报 年份：2020
作为大跨度悬索桥在服役期间最主要的风致振动灾害之一，涡振会显著降低桥上驾驶员的人体振动舒适度。本文开展了大跨度悬索桥在涡振条件下，车辆在桥上行驶过程中车内驾驶员全身振动及影响因素的研究。首先，基于传统的风—车—桥耦合振动分析理论，通过引入简谐涡激力......
[期刊论文] 作者：熊籽跞, 邱靖权, 郑凯锋,,
来源：钢结构 年份：2019
结合40 m跨度城市汽车专用简支梁桥设计,针对钢箱梁桥方案存在的正交异性钢桥面铺装困难、抗疲劳性能差等问题,提出一种钢底板和波形钢腹板组合简支箱梁方案。根据公路桥涵设...
[期刊论文] 作者：邱靖权,郑凯锋,熊籽跞,
来源：铁道标准设计 年份：2020
悬挂式单轨交通系统具有投入成本少、适应地形能力强、能耗低以及运输能力适中的优势,在中等城市中有着广阔的发展前景,并且在国外已经得到了非常广泛的应用。结合一座(40+60...
[期刊论文] 作者：王亚伟,郑凯锋,熊籽跞,朱金,冯霄暘,雷鸣,
来源：中国公路学报 年份：2021
为了研究大跨桥梁在风、车及地震联合作用下的动力响应,在已有风-车-桥耦合振动分析程序的基础上,利用大质量法模拟桥梁受到的地震作用,建立了地震-风-车-桥耦合振动分析的数...
[期刊论文] 作者：郑凯锋,冯霄暘,衡俊霖,张宇,朱金,雷鸣,王亚伟,胡博,熊籽跞,唐继舜,李俊,叶华文,栗怀广,
来源：土木与环境工程学报(中英文 年份：2021
为促进钢桥技术的发展,系统梳理了近年来国内外钢桥领域的研究热点与前沿。首先,回顾了中国大型钢桥2020年的重要建设成就与技术进步,然后分别对钢桥领域主要研究方向取得的最新进展进行系统总结,同时,对钢桥领域各方面做出的诸多具有开创性意义的工作进行详细......
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