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[期刊论文] 作者：刘宏强,熊自柳,,
来源：轧钢 年份：2012
研究了高强TRIP钢在热轧、热处理等不同阶段的细晶强化规律，结果表明，TRIP钢在热轧阶段主要通过形变和相变两种方式进行晶粒细化，相变对晶粒的细化效果更明显；热处理过程中，TRIP钢......
[期刊论文] 作者：唐荻,熊自柳,江海涛,,
来源：鞍钢技术 年份：2008
介绍了国内外TRIP钢的工业应用情况和理论研究现状，指出了TRIP钢今后的发展方向。今后一段时间，TRIP钢研究将朝着高强化、表面处理化和短流程化方向发展。...
[期刊论文] 作者：熊自柳,张雲飞,姜涛,,
来源：河北冶金 年份：2012
综述了锌铝合金镀层材料的国内外发展现状,重点介绍了Galfan、Galvalume、ZAM、DYMAZINC、Zn-23%Al-0.3%Si、Super Dyma等锌铝合金镀层的结构、性能以及生产工艺特点。提出了...
[期刊论文] 作者：张梅,唐荻,江海涛,熊自柳,,
来源：热加工工艺 年份：2009
对低碳硅锰钢进行了一系列的两相区退火和贝氏体区等温处理，通过拉伸试验测试热处理后的力学性能，采用X-Ray衍射分析方法检测了热处理后残余奥氏体含量的变化，并利用扫描电镜对......
[期刊论文] 作者：胡加佳,熊自柳,薛峰,史远,,
来源：理化检验(物理分册) 年份：2017
在Gleeble-3800热模拟试验机上,利用单轴压缩模块设计了一种低应力加载试验。该试验克服了Gleeble-3800试验机压缩模块低应力控制不稳定的问题,实现了固定温度下单轴低应力加...
[期刊论文] 作者：熊自柳,蔡庆伍,江海涛,唐荻,,
来源：材料工程 年份：2011
采用分阶段拉伸、XRD、EBSD、SEM、TEM等实验手段,研究了TRIP钢奥氏体的力学稳定性。结果表明：拉伸变形初期奥氏体转变较快,拉伸变形后期奥氏体转变较慢;奥氏体的含碳量不同,...
[期刊论文] 作者：杨婷,熊自柳,孙力,张青,赵轶哲,
来源：锻压技术 年份：2021
韧性断裂预测对汽车轻量化产品设计与成形工艺优化有着重要的意义.全面综述了强耦合型与弱(非)耦合型韧性断裂模型的发展与研究现状;重点围绕考虑加载路径与应力状态的断裂失...
[期刊论文] 作者：熊自柳,齐建军,孙力,侯金海,卢岳,
来源：河北冶金 年份：2022
采用正交实验确定了锌铝镁镀层钢板HC340LAD+ZM的最佳点焊工艺,利用拉剪实验、显微镜、SEM、硬度计等方法研究了焊接接头组织、性能的变化.结果表明,焊接参数对拉剪力影响的顺序分别为焊接电流、电极压力、焊接时间,最优点焊工艺为焊接电流10 kA、电极压力2.6 k......
[期刊论文] 作者：王健, 孙力, 熊自柳, 罗扬, 董伊康,,
来源：机械工程材料 年份：2019
通过显微组织和微观形貌观察,分析了DP980钢板辊弯成形矩形管过程中的开裂行为。结果表明:DP980钢矩形管在成形过程中,其弯角部位近内表面处的塑性明显低于近外表面处的;弯角...
[期刊论文] 作者：王新东,李建新,吝章国,熊自柳,,
来源：钢铁 年份：2017
为了应对汽车行业对安全性、轻量化及节能环保的要求,河钢集团构建了汽车板生产、研发与EVI的创新体系,在此基础上实现了超深冲、高强钢系列品种的全覆盖,运用轻量化材料技术...
[期刊论文] 作者：吝章国,熊自柳,刘宏强,张琳,,
来源：金属热处理 年份：2016
利用热膨胀仪研究了DP600双相钢、Q&P钢和22MnB5热冲压成形钢的奥氏体临界转变温度和CCT曲线,分析了合金元素对高强度汽车板相变规律的影响。结果表明,随着加热速率的增加,DP...
[期刊论文] 作者：熊自柳,齐建军,刘宏强,孙力,梁爱国,
来源：河北冶金 年份：2020
综述了新能源汽车产生的政策背景、发展现状与趋势、整车性能和选材要求、轻量化材料及应用技术现状。指出,伴随着碳排放政策逐步严苛,新能源汽车在动力方式和用户需求方面发...
[期刊论文] 作者：熊自柳,刘宏强,蔡庆伍,江海涛,,
来源：钢铁研究学报 年份：2011
利用电子探针、X-射线和Therm-Calc软件计算等方法研究了Si、Mn、Nb、V、Al、C等合金元素在高强TRIP钢各组织中的分布规律。研究结果表明:Si、V、Al等元素在铁素体中的固溶量...
[期刊论文] 作者：熊自柳,江海涛,蔡庆伍,唐荻,刘仁东,,
来源：北京科技大学学报 年份：2008
含铬高硅TRIP钢室温变形时通常具有较长的屈服平台,在成型过程中零件表面容易出现褶皱等缺陷.为了解决这个问题,采用预拉伸实验研究了不同预拉伸变形量对TRIP钢屈服平台的影...
[期刊论文] 作者：熊自柳,蔡庆伍,江海涛,唐荻,张梅,,
来源：金属热处理 年份：2009
研究了抗拉强度超过1000MPa的冷轧TRIP钢的热处理工艺对组织和力学性能的影响,并对其工艺进行了优化。结果表明,超高强TRIP钢在两相区的加热温度升高到820～840℃时,钢的抗拉强...
[期刊论文] 作者：熊自柳,刘宏强,史远,胡加佳,代永娟,,
来源：机械工程材料 年份：2014
通过热膨胀试验、显微组织观察等研究了DP590钢的静态CCT曲线以及加热温度对连续冷却相变规律的影响。结果表明:随着加热温度的升高,奥氏体转变量呈多速增加的趋势;其静态CCT...
[期刊论文] 作者：熊自柳,蔡庆伍,江海涛,唐荻,米振莉,,
来源：机械工程材料 年份：2010
采用纳米探针研究了TRIP1000钢中不同组织的纳米压痕硬度及变形行为。结果表明：热处理后该钢的显微组织由铁素体、贝氏体和残余奥氏体组成；贝氏体比铁素体和奥氏体开始屈服变形......
[期刊论文] 作者：张梅,唐荻,江海涛,熊自柳,李烁,唐小勇,,
来源：新技术新工艺 年份：2008
利用Gleeble-1500热模拟试验机对集装箱用钢金属塑性变形抗力进行试验研究。实测了不同变形温度、变形速率和变形程度下集装箱用钢的变形抗力，分析了各工艺参数对变形抗力的影...
[期刊论文] 作者：王立辉,齐建军,熊自柳,董伊康,张青,
来源：河北冶金 年份：2021
分析了不同终轧温度下,烘烤硬化钢HC180B的组织和力学性能的变化。结果表明,终轧温度由860℃提高到940℃,HC180B钢的屈服强度和抗拉强度均呈一定程度地下降,延伸率和n、r值则...
[期刊论文] 作者：唐小勇,江海涛,唐荻,熊自柳,李烁,张梅,,
来源：物理测试 年份：2008
钢的高温力学性能是确定连铸工艺参数的重要依据。文章利用Gleeble1500试验机进行了集装箱板的高温热塑性试验,研究了集装箱板热塑性与温度的关系。通过绘制形变温度与断面收...
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