搜索筛选:
搜索耗时0.0297秒,为你在为你在23,761,000篇论文里面共找到 8 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：牛会想,
来源：2006年全国铁路线路及站场工程科技信息中心工作会议暨第八届科技动态报告会 年份：2006
从大秦线现状运输组织模式、实现的运输能力,结合4亿t目标的运量构成、相邻线配套的大秦线运输组织模式等方面,对大秦线实现4亿t运能目标的运输组织模式进行研究分析....
[期刊论文] 作者：牛会想,
来源：轨道交通建设运营及装备安全技术交流会 年份：2011
对开行重载列车铁路仅开设V型天窗不能完全满足综合维修作业的需要，还需要定期开设垂直天窗。所以，一般的通过能力计算方法，不适合开行重载列车铁路通过能力的计算，为此，提出......
[期刊论文] 作者：牛会想,,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的：一般情况下通过能力的计算公式，不能充分体现大秦铁路综合维修天窗开设时间、方式以及中间站到发线数量对运输组织和通过能力的影响。本文通过分析影响大秦铁路通过能......
[期刊论文] 作者：宋锴, 牛会想,,
来源：铁道机车车辆 年份：2010
高速铁路电动车组在列车编组方式、牵引及制动性能、列车运行控制模式等方面与普速铁路旅客列车有着较大区别。本文以高速动车组列车牵引计算特点分析为基础,从回转质量系数...
[期刊论文] 作者：范振平,李强,牛会想,,
来源：物流技术 年份：2011
根据大秦铁路运输组织方案的特点，分析中间站到发线数量对天窗外损失时间的影响，总结出通过能力的计算公式，认为目前的中间站到发线数量，可以满足4×10 8t运能需要，此计算方法......
[期刊论文] 作者：王海志,田长海,牛会想,,
来源：铁道运输与经济 年份：2006
大秦线2005年完成运量与2002年相比翻了一番，达到2．03亿t，已为国内双线铁路最大值。文章从货源、线路通过能力、装卸能力、运输通道和设备配套改造、改进运输组织方式6个方面对......
[期刊论文] 作者：田长海, 魏瑜, 向泽伟, 牛会想,,
来源：中国铁道科学 年份：2004
大秦线实现2亿吨、储备3亿吨的运输能力,应走大重量、低密度的道路.在最终列车重量全部实现20 000 t的前提下,提出过渡期的列车重量方案和相应的行车密度;检算追踪列车间隔时...
[期刊论文] 作者：耿敬春,牛会想,肖春光,谢敏,宋健鹏,谢田华,,
来源：铁道工程学报 年份：2008
研究目的:出入段线能力是决定动车段内设备能力能否得到充分运用的关键因素之一。本文以北京动车段为例,根据预测的客车开行方案,仿真铺画列车运行图;在满足动车组检修作业要...
相关搜索：
