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[期刊论文] 作者：张瑜,丁庆荣,狄先均,李强,谭飞,,
来源：华中科技大学学报(城市科学版) 年份：2010
针对隧道施工中的塌方事故,进行了隧道逃生管道的系统设计。首先进行了圆管承受横向冲击荷载的现场实验,研究了冲击能量与变形模态、凹陷变形之间的关系。其次采用ANSYS LS-D...
[会议论文] 作者：周昌栋, 宋官保, 狄先均, 朱华军,,
来源： 年份：2002
本文结合沪溶国道宜昌长江公路大桥工程实际,从环境保护和景观美化两方面简要介绍桥梁建筑环境美学的技术问题以及处理方法....
[期刊论文] 作者：唐雄俊,狄先均,李强,汪洋,王元汉,,
来源：华中科技大学学报(城市科学版) 年份：2009
隧道开挖面附近呈现三维应力状态,分析开挖面附近围岩与支护的相互作用较为复杂。这种复杂的应力分析往往需通过三维数值模拟来解决。然而,采用径向虚拟支护压力的约束损失概...
[会议论文] 作者：周昌栋,宋官保,狄先均,朱华军,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会2001年桥梁学术研讨会 年份：2001
随着我国改革开放的不断深入,市场经济体制的逐步建立和不断完善,特别是在党中央、国务院做出西部大开发的战略部署后,经济的可持续发展日益被各级部门和各行业所重视.同样,...
[期刊论文] 作者：周昌栋,狄先均,陈圣伟,刘文俊,,
来源：施工技术 年份：2009
膨胀土路段由于其具有的强胀缩性,在高等公路路基施工中往往因处理成本较高而难以根治,并易造成运营阶段路面隆起、开裂,边坡滑塌等病害。结合对某机场进场道路改扩建工程K0+...
[期刊论文] 作者：胡浩军,狄先均,李家泰,李强,王元汉,
来源：中国土木工程学会第十三届年会暨隧道及地下工程分会第十五届年会 年份：2008
针对隧道施工中的塌方事故,进行了隧道逃生管道系统设计的研究。首先进行了隧道中块石下落对圆管的冲击计算,考虑弹塑性变形,计算了两球形碰撞时的冲击力。进一步进行了圆管...
[会议论文] 作者：王元汉,谭飞,丁庆荣,狄先均,李强,
来源：中国土木工程学会第十四届年会暨隧道及地下工程分会第十六届年会 年份：2010
主要针对隧道施工过程中出现的关门塌方事故，进行了隧道逃生管道系统研究。从实用性和经济性两方面出发，结合依托工程，在广泛调查研究的基础上，开展了隧道逃生管道的冲击实验与仿真模拟，进行了管道拆卸与安装现场试验。采取多方案的比选及论证，确定了逃生管道的合理尺......
[期刊论文] 作者：杨俊,袁凯,狄先均,唐云伟,黄家标,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2016
以湖北省宜昌市机场路扩建工程沿线的膨胀土为研究对象,通过掺入天然砂砾对其进行物理改良,研究其对膨胀土CBR值、回弹模量、无侧限抗压强度和抗剪强度等力学强度指标的影响,...
[期刊论文] 作者：杨俊,邹林,狄先均,唐云伟,黄家标,
来源：公路交通科技 年份：2004
作为路基填料的红黏土,掺入天然砂砾改良后其力学指标会发生相应的变化.为了探究这种变化趋势,在红黏土中掺入10％,20％,30％,40％,50％的天然砂砾,分别进行CBR值、回弹模量值、无侧限......
[期刊论文] 作者：周昌栋,宋官保,狄先均,朱华军,李晓华,
来源：公路交通科技 年份：2002
结合沪蓉国道宜昌长江公路大桥工程实际 ,从环境保护和景观美化两方面简要介绍桥梁建筑环境美学的技术问题以及处理方法。Combined with the practice of Shanghai-Yichang...
[会议论文] 作者：胡浩军[1]狄先均[2]李家泰[2]李强[2]王元汉[1],
来源：中国土木工程学会第十三届年会暨隧道及地下工程分会第十五届年会 年份：2008
针对隧道施工中的塌方事故,进行了隧道逃生管道系统设计的研究。首先进行了隧道中块石下落对圆管的冲击计算,考虑弹塑性变形,计算了两球形碰撞时的冲击力。进一步进行了圆管...
[会议论文] 作者：王元汉[1]谭飞[1]丁庆荣[2]狄先均[2]李强[2],
来源：中国土木工程学会第十四届年会暨隧道及地下工程分会第十六届年会 年份：2010
主要针对隧道施工过程中出现的关门塌方事故，进行了隧道逃生管道系统研究。从实用性和经济性两方面出发，结合依托工程，在广泛调查研究的基础上，开展了隧道逃生管道的冲击实验与仿......
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