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[学位论文] 作者:王修满,
来源:合肥工业大学 年份:2011
随着新型控制策略的应用,并联式混合动力公交车的整体性能得到了不断的提高。控制策略的研究对提高混合动力公交车整体性能具有重要意义。控制策略的设计决定了控制器的设计,...
[会议论文] 作者:孙骏,王修满,李超,
来源:2010中国汽车工程学会年会 年份:2010
针对电动汽车存在一次充电续驶里程短等问题,目前常采用电容器作为辅助能源来均衡负载并迅速吸收能量回馈制动能量.与超级电容器相比,薄膜电容器单体工作电压高,不需要进行充...
[期刊论文] 作者:张建,江昊,王修满,张辉,,
来源:湖北汽车工业学院学报 年份:2010
根据MCU的特点、原理及电磁兼容性设计方法,研制了一款并联式混合动力公交车的整车控制器(HCU),并利用硬件在环仿真测试对硬件系统功能进行了验证。结果表明,该HCU性能稳定、工...
[期刊论文] 作者:王修满, 陈顺东, 吴成加, 门晓金,,
来源:客车技术与研究 年份:2015
以浮点型DSP TMS320F28335芯片为核心开发电动客车专用驱动电机控制器,阐述重要模块的工作原理及电磁兼容性设计方法,开展电机控制器硬件系统功能检验的台架试验。结果表明,...
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