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[期刊论文] 作者：王厚沂 巩舜妹,
来源：科技创新导报 年份：2019
摘 要：传统干线绿波设计方式是以在地下埋设线圈的方法来感应车流，其成本昂贵且不便于检修;而且传统干线绿波设计方案是以车流平均速度作为设计的输入参数，无法考虑到车流在路段上速度波动性的问题。为了解决该问题，提出一种通过在路面上架设多组红外对射光电传感......
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