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[期刊论文] 作者：王娜（摄影）,徐钢,
来源：当代汽车 年份：2007
起亚与现代在新车的推出方面总是配合得那么紧密，每当现代推出一款新作，起亚都会相应地有一款相似的车型跟进。无论是索纳塔与远航，或是伊兰特与赛拉图，都遵循着这个规则。自从雅......
[期刊论文] 作者：王娜（摄影）,徐钢,
来源：当代汽车 年份：2007
2006年7月瑞鹰初次现身广州车展时，我第一眼就能确定这款车与上代现代Santa Fe——即华泰现代国产的圣达菲有血缘关系。事实上，瑞鹰虽是江淮全自主开发的车型，但它的外形、内饰......
[期刊论文] 作者：王娜（摄影）,徐钢,
来源：当代汽车 年份：2007
2006年12月底，国家信息中心发布消息，两厢车在基本型乘用车中的销售比例已经占到40%。从10月份开始，风头景盛的两厢福克斯每个月能卖出3000辆，仅比三厢版少1000多辆。可以猜测得......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
马自达3于2006年3月份上市生产了不到一个月便停产。造成这种罕见情况的原因是由于马自达3实行的产销分离政策，即马自达3在长安福特公司生产，而销售却由一汽马自达汽车销售公司......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
300C上市初期便推出了三种车型，分别是2.7L V6、3.5L V6和5.7L V8售价为33.9-49.9万元比进口版的300C便宜了7-10万元,目标直接指向了丰田皇冠和奥迪A6L,我们此次试驾的便是销...
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
和其他换代车型的简单改动不同，新佳乐是一款全新开放的车型，它仅仅是在命名上延续了上一代产品，而在各个方面跨越了相当大的一步，新佳乐2006年5月在西班牙马德里车展首席亮相，即......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
就目前而言，标致407在国内是一款低调，甚至比较冷门的车型，它的人气指数远远低于它的同门师弟307和206，以至于很多人对它毫无印象。的确，要想在国内道路上一睹标致407的风采真还是......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
没有市场预热，没有广告宣传，几乎一夜之间，骊威就开始上市销售了。骊威的英文名称为Livinva,前段时间上市的俊逸的英文名称为Livinva Geniss.单从名字上就可以看出两者之间的关...
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
1994年上市的第一代本田奥德赛，虽然只有少量进口到中国市场，但是它开创了轿车化MPV的先河，所以取得了不错的销售业绩，尝到甜头的本田公司，于2005年将第二代奥德赛引入广州本田生......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
衍生于三厢轿车的旅行车，诞生的初衷就是为了获得更高的实用性。然而．现在三厢车的内部空间也越来越大，在实用性方面．与旅行车的差距已逐渐缩小，近几年兴起的家庭MPV对旅行车构成......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
中国汽车工业的突围受制于很多因素，在诸多困难中落后的发动机技术无疑是最难突破的一个瓶颈。和奇瑞、吉利从低端发动机做起不同，华晨从开始就确定要抢占发动机的“制高点”，从......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
雪铁龙C4 Coupé在2004年巴黎国际车展上首次亮相，自投放以来大获成功。凭借让人赏心悦目的外形设计，不到2年的时间全世界就售出45万辆。C4 Coupé的外形设计获得了许...
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
2005年日内瓦车展上，福特公司的S-MAX作为一款概念车首次向公众展示。次年的2月，同样在日内瓦车展上，福特就宣布了S-MAX的量产计划，并于5月正式在欧洲上市销售，仅用7个月的时间，销......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
QQ6在我们编辑部的使用期限很快就到了，现在我们可以谈谈对它的一点总体感受。QQ6西的卖点并不在动力上，而主要体现在它的实用性和实惠上。因为QQ6以3.98-4.68万元的价格，配置有...
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
一直以来，起亚汽车的高性价比和丰富的配置是其竞争力的集中体现，2007年最新引进的起亚欧菲莱斯更是将这个优势再次提升。客观地说，07款欧菲莱斯在老款的基础上有了较大的更新，这......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
称QQ是一代经典可能有些言过其实，但它对于奇瑞的重要性则是不言而喻的。三年来，QQ（现称QQ3），以近30万辆的销量撑起了奇瑞的半壁江山。作为一个成功案例，无论从产品本身，市场定位，还......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
对于斯柯达品牌，很多人还是比较陌生，这个品牌虽然在东欧有着不错的影响力，并以进口车的形式进入中国多年，先后导入Oclavia欧雅、速派等车型，但一直面临定价过高，品牌推进缓慢等问......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2007
北京现代曾经依靠三厢款伊兰特创造了连续数月销量过万的奇迹。某种程度上讲．三厢伊兰特的热销成为了整个中级轿车迅猛增长的一个缩影。如果说老款伊兰特迎合了消费者：品质家轿......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2006
国产的凯美瑞已经上市一段时间了，这个在进口车市场呼风唤雨的车型，国产后依然保持相当强劲的势头。国产后，尽管价格没有给大家一个惊喜，但是喜欢这个车型的消费者大有人在。加价......
[期刊论文] 作者：徐钢,王娜（摄影）,
来源：当代汽车 年份：2006
两厢版福克斯可以说是最有魅力的福克斯，它在欧洲占福克斯整个车系销量的90%，而在中国市场，两厢福克斯可以说是姗姗来迟，由于它的尾厢并不像平时常见的两厢车那么小，宽敞的尾厢达......
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