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[会议论文] 作者：马建军,王惠银,
来源：中国科协第四届青年学术年会卫星会议—中国铁道学会第八届青年学术会议 年份：2001
跨区间、区间无缝线路由于消灭了缓冲区接头,轨条长度大幅度增加,对由于各种施工和养护维修等原因造成的无缝线路达到放散条件时如何进行应力放散与调整及方法进行了探讨....
[期刊论文] 作者：王惠银,步启军,,
来源：铁道建筑 年份：2007
文章分析了曲线超高、机车车辆导向力、轮轨润滑、钢轨材质与轮轨摩擦的关系等,提出减缓轮轨磨耗的具体措施,经过实践取得了良好效果。...
[期刊论文] 作者：步启军,王惠银,,
来源：铁道建筑 年份：2006
分析了混合桥上区间无缝线路出现病害的原因,在钢梁、圬工梁和桥头路基处的无缝线路采取了不同的治理措施,取得了良好的效果。The reason of the failure of the seamless...
[会议论文] 作者：张育杰,王惠银,
来源：中国铁道学会2003年年会 年份：2003
对既有线路提速小半径曲线的拨移,进行了测量和设计,阐述采用滑轨、滑车推移法进行曲线的拨移是既有线提速曲线拨移的有效的施工方法,并介绍了施工组织措施、程序和工艺....
[期刊论文] 作者：王惠银,王曙光,李俊奎,,
来源：铁道建筑技术 年份：2009
针对京哈线提速到200 km/h后运输生产与线路养护维修出现的矛盾,分析动态检测数据,加强对线路质量的动态监控,提出了具体做法,有效地指导线路养护维修,满足了提速后线路高质...
[期刊论文] 作者：步启军,陈卫华,王惠银,,
来源：铁道建筑 年份：2006
文章介绍了冲击式压路机的结构、工作原理、压实效能及其在路基土压实施工中推广应用的可行性。通过实践检验，说明了冲击式压实技术在路基土压实中的优越性和应用范围。...
[期刊论文] 作者：陈卫华,步启军,王惠银,,
来源：铁道建筑 年份：2006
文章介绍了公路路基土压实原理和静压、冲击、振动三种压实方法各自的优缺点以及对土壤压实的施力方法。并对影响压实效果的诸多因素提出了路基土主要压实指标和压实方法。...
[期刊论文] 作者：步启军,乔京生,王惠银,,
来源：铁道建筑 年份：2006
针对无缝道岔的特殊性，通过理论分析，对无缝道岔爬行观测桩的合理布置提出了自己的看法。...
[期刊论文] 作者：步启军,王春敏,王惠银,,
来源：铁道建筑 年份：2006
因混凝土简支梁活动支座处有摩擦阻力,梁在温度作用下不能自由伸缩,从而使混凝土梁产生附加伸缩力.文章介绍通过观测360个数据,分析梁温与梁位移的关系,求得活动支座处的摩擦...
[会议论文] 作者：刘树银,侯建忠,王曙光,王惠银,
来源：2008年全国轨道交通建设与运营安全研讨会 年份：2008
针对京哈线提速到200km/h后运输生产与线路养护维修出现的矛盾，分析、利用动态检测数据，加强对线路质量的动态监控，提出了具体做法，有效地指导线路养护维修，满足了提速后线路高质......
[会议论文] 作者：郑双民,刘树银,郭宝春,王惠银,
来源：2007年中国铁道学会年会 年份：2007
根据京铁师(2005)455号文件中第50条“道岔加锁钉固办法”第一款规定“当联锁失效需对进路上道岔进行地面加锁时,由工务钉固,分动外锁闭道岔钉固加锁时,工务必须对密贴和斥离...
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