搜索筛选:
搜索耗时0.0875秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 41 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：王炎金,
来源：金属加工：热加工 年份：2012
辞旧迎新，暮然回首“十二五”开局之年，我国各行业呈现出预期企稳向好的发展态势。轨道交通作为我国基础经济建设的重点行业之一，更是呈现出了一片繁荣的景象：最具有代表性的纵卧......
[期刊论文] 作者：王炎金,
来源：长客科技 年份：1995
铝钎焊焊接痕迹小，外表美观，成本低廉，强度较好，用此法焊接汽车，铁路客车铝侧窗具有氩弧焊，铆接不具备的优点，因此，近几年在我国获得广泛应用。...
[会议论文] 作者：王炎金,
来源：Lw2007铝型材技术(国际)论坛 年份：2007
本文论述了铝合金型材、板材、铸件在铝合金车辆制造业的应用情况和存在的问题，提出了要关键控制的技术指标和控制方法，指出了目前材料制造业和国外的差距和未来发展方向。...
[会议论文] 作者：王炎金,
来源：2009中国焊接产业论坛 年份：2009
目前，全铝结构铝合金车辆已经广泛用于我国铁路车辆制造业和城市轨道交通设备制造业。在车辆制造过程中，大量使用自动焊技术。本文从焊接技术的角度，深刻分析了各种焊接参数，如焊......
[会议论文] 作者：王炎金,
来源：中国第一届搅拌摩擦焊接技术国际会议 年份：2010
铝合金车体焊接技术的发展历史和现状
初期简易自动焊
铝合金材料用于轨道车辆车体结构始于70年代初期，由于受当时焊接技术的制约，没 有很好的焊接自动化装备，只是......
[期刊论文] 作者：王炎金,丁国华,,
来源：焊接 年份：2007
全铝结构铝合金车体正逐步在中国各城市的轨道车辆、铁路高速动车组上推广应用,制造高质量的铝合金车体是保证车辆运行的必要条件文章。论述了制造铝合金车体的关键技术和各...
[期刊论文] 作者：王炎金,张初冬,,
来源：大连铁道学院学报 年份：1993
论述了传统钻孔法测试残余应力中存在的不完善之处。并对中心有一圆孔(包括穿孔与盲孔)的钢板,在各种载荷工况下,根据实际应力场与直角应变花测试的实际情况,用弹塑性FEM算得...
[期刊论文] 作者：王炎金,王俊玖,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2010
三、铝合金车辆新型自动焊接技术发展趋势如何减少铝合金焊接接头强度损失、如何减少焊接填充量、如何提高焊接效率、如何获得更优良的焊接接头抗时效性是提高铝合金车辆...
[期刊论文] 作者：吴雅舒,王炎金,
来源：电焊机 年份：1999
论述了铝合金车体结构特点，提出了大型型材下料、预处理的简易工艺方法，成功实施了中心、偏心导向自动焊，对铝合金车体立缝、横缝的手工焊接采用双脉冲ＭＩＧ焊方法，得到了较好的焊接质......
[期刊论文] 作者：姜澜,王炎金,等,
来源：材料与冶金学报 年份：2002
采用进口5356焊丝对国产6005A铝合金进行熔化极惰性气体保护焊，对焊接接头的力学性能和显微组织进行了研究。结果表明，6005A铝合金焊接接头的力学性能低于基体的性能，热影响区内......
[期刊论文] 作者：王炎金,王俊玖,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2010
本文介绍了传统铝合金车体自动焊技术的发展历史、现状及存在的问题，提出了新型自动嫜接技术在轨道车辆制造行业的发展方向和应用对象。...
[期刊论文] 作者：吴雅舒,王炎金,
来源：焊接技术 年份：1998
本文论述了铝合金车体的结构特点，提出了大型型材下料，预处理的简易工艺方法，成功地实施了中心，偏心导向自动焊，对铝合金车体立缝，横缝的手工焊接，采用双脉冲ＭＩＧ焊方法，取得较好的焊接质......
[期刊论文] 作者：郭飞跃,王炎金,等,
来源：电力机车技术 年份：2002
采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A大型铝型材进行了焊接，对焊接接头组织与性能进行了分析和研究。结果表明，6005A大型铝型材焊接接头最薄弱的部位位于离焊...
[期刊论文] 作者：王炎金,李孟钢,
来源：机车车辆工艺 年份：1995
铝钎焊接接迹小，外表美观，成本低廉，强度较好，用此法接汽车、铁路客车铝侧人有氩弧焊、铆接不具备的优点，在我国已获得广泛应用。...
[会议论文] 作者：王炎金;吴雅舒;,
来源：中国机械工程学会第三届全国青年学术会议 年份：1998
该文论述了铝合金车体结构特点，提出了大型型材下料，预处理的简易工艺法，成功实施了中心、偏心导向自动焊，对铝合金车体立缝、横缝的手工焊接，采用双脉冲MIG焊方法，得到了较好焊接......
[期刊论文] 作者：郭飞跃,尹志民,王炎金,
来源：轻合金加工技术 年份：2003
采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A铝合金大型材进行了焊接,对焊接接头组织与性能进行了分析和研究.结果表明,6005A铝合金大型材焊接接头的最薄弱的部位位...
[期刊论文] 作者：郭飞跃,尹志民,王炎金,
来源：电力机车技术 年份：2002
采用进口ER5356焊丝和自制Al-Mg合金焊丝对车辆用6005A大型铝型材进行了焊接,对焊接接头组织与性能进行了分析和研究。结果表明,6005A大型铝型材焊接接头最薄弱的部位位于离...
[期刊论文] 作者：王炎金,杨景宏,等,
来源：电焊机 年份：2001
论述了焊接机械手在铁路客车制造行业的应用状况，并分析了应用过程中存在的问题，提出了解决措施。...
[期刊论文] 作者：王炎金,李莉,李孟钢,
来源：铁道车辆 年份：1995
铝钎焊焊接痕迹小，外表美观，成本低，强度较好。用此法焊接汽车、铁路客车铝车窗具有氩弧焊、铆接不具备的优点。因此，近几年在我国获得广泛应用。...
[期刊论文] 作者：尹志民,张爱琼,王炎金,
来源：轻合金加工技术 年份：2001
采用国产６００５Ａ铝合金进行焊接试验，并对焊接接头进行了力学性能检测及金相显微组织观察。结果表明，６００５Ａ铝合金的焊接接头焊缝两侧离焊缝中心约１０～１５ｍｍ的地方存在一对对称分布的软化区，其原因是由......
相关搜索：
