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[期刊论文] 作者：方昌林,王随亚,
来源：江苏理工大学学报(自然科学版) 年份：2000
分析汽车制动过程及制动过程中角速度、角加速度的变化规律，建立车轮动力学模型。根据产生最大制动力的车轮角加速度即临界角加速度及其变化规律，采用角加速度门限值作为控制参......
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