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[期刊论文] 作者：王霄锋,涂敏,
来源：机械强度 年份：2005
应用有限元法对一种在垂直力作用下的3片式钢板弹簧进行分析,其中应用8节点块单元对板簧进行实体建模,采用接触分析来模拟板簧各片逐渐进入接触的情况.对钢板弹簧的中心螺栓...
[期刊论文] 作者：王霄锋,佘俊,
来源：汽车工程 年份：2004
给出了用均值-极差法评价人和零件间的交互作用的公式,用实例进行了分析,并与方差分析方法作了比较,结果显示两者差异不大....
[期刊论文] 作者：王霄锋,胡涛,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2006
对双横臂式独立悬架和齿轮一齿条式转向系统进行了空间运动学分析，在此基础上建立了汽车转向杆系优化设计的数学模型。所采用的优化目标函数综合考虑了轮胎的磨损、转向速比及......
[期刊论文] 作者：王霄锋,胡涛,
来源：汽车技术 年份：2005
介绍了一种整体式转向梯形机构的空间运动学分析方法,并利用该方法计算了某轻型货车的前轴内、外轮转角关系,计算结果与实测的该车前轴内、外轮转角关系曲线吻合较好.应用不...
[期刊论文] 作者：孙学军,李克强,王霄锋,
来源：振动与冲击 年份：2007
单缸发动机广泛应用于摩托车、园林作业机等机械，由发动机引起的振动是影响机器性能的一个主要因素。文章运用运动学和动力学知识对一种新型的单缸发动机平衡机构——偏心滑块......
[期刊论文] 作者：田世明,王霄锋,
来源：汽车技术 年份：2002
可靠性试验的数据是产品设计与改进的重要依据，本文针对现有的数据处理方法不能满足失效件数很少时对试验数据的处理这一情况，提出了一种有条件的数据处理方法并举例予以说明，在......
[期刊论文] 作者：王霄锋,王波,等,
来源：机械强度 年份：2002
针对车轮动态弯曲疲劳试验建立了两种轿车车轮的静态线性有限元模型，它们可以有效地用来确定车轮结构的危险点，即结构中计算应力（von Mises应力）比较大的点。结构危险点的计算应......
[期刊论文] 作者：王霄锋,邹平,陈元卫,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2020
对一种轿车扭转梁在台架扭转疲劳试验中的疲劳寿命计算方法进行了研究。应用模态瞬态有限元分析方法对这种疲劳试验进行了模拟,计算出有限元模型中关键单元的带符号Von Mises...
[期刊论文] 作者：王霄锋,梁昭,张小格,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2007
针对车轮动态弯曲疲劳试验建立了汽车车轮静态加载有限元模型。它可以反映出车轮在静态加载条件下的高应力区域及其Von Mises应力值。对车轮进行静态加载试验结果与有限元计...
[会议论文] 作者：袁泉,王霄锋,金达锋,
来源：中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 年份：2008
基于人机工程学的基础理论及国军标的相关规范标准,对特种越野车驾驶舱的人机工程相关内容进行了设计研究。构建了总体设计思路和设计用人体数字模型,对驾驶舱的视野、人机界...
[期刊论文] 作者：王霄锋,张小乐,胡涛,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：2004
汽车转向杆系的设计对轮胎的磨损和车辆的操纵稳定性都有一定的影响。在对轿车转向杆系进行优化设计的过程中,运用位移矩阵法对MacPherson式悬架和齿轮齿条式转向系统的转向...
[期刊论文] 作者：王霄锋,管迪华,何泽民,
来源：汽车工程 年份：1992
本文提出了一种新的汽车前轴室内疲劳和耐久性试验方法,即闭环控制应变模拟试验法。应用这种方法可以达到较高的应变模拟精度;结合疲劳理论(局部应力-应变法)提出了一种新的...
[期刊论文] 作者：宋云,陈全世,王霄锋,
来源：汽车技术 年份：1997
应用有限元分析软件,对EV-6580轻型电动客车的车身和车架进行了结构分析计算,并对实车进行丁相应的静态及动态试验,证明了电动汽车车身及车架的轻量化潜力。此外,还对电动汽...
[期刊论文] 作者：王霄锋,何泽民,管迪华,,
来源：武汉工学院学报 年份：1992
本文介绍了南京汽车研究所的Schenck道路模拟试验台,并应用该设备对NJ131前轴进行了室内耐久性试验模拟研究。试验结果表明,Schenck道路模拟试验台是一种高性能的道路模拟试...
[期刊论文] 作者：王霄锋, 杨春伟, 杜永昌,,
来源：仪表技术与传感器 年份：2004
介绍了道路模拟控制系统研制所采用的一套完整的实现方案,包括硬件系统的研制和软件核心算法的实现.在硬件系统研制部分,实现了多通道数据并行采集输出并使输出采集同步和大...
[期刊论文] 作者：王霄锋,何泽民,管迪华,
来源：汽车工程 年份：1994
本文结合基于局部应力－应变法疲劳寿命估算提出一种在“相对”意义上对野外实测应变信号进行删“小量”（即对疲劳影响不大的小信号分量）处理，获得用于室内随机疲劳试验的浓缩信号......
[期刊论文] 作者：王霄锋,何泽民,管迪华,
来源：汽车工程 年份：1993
本文应用极端值分析法确定对汽车试验场耐久性试验具有统计代表性的最少试验场行驶循环次数。...
[期刊论文] 作者：曾华,王霄锋,范成建,
来源：汽车工程 年份：2004
对195/60R14轮胎进行了模态试验,得到前17阶的模态参数,计算出轮胎柔度,应用指数函数拟合截取不同阶次得到的轮胎柔度,分析研究了模态截断对轮胎柔度的影响,当截取前10阶模态...
[会议论文] 作者：王霄锋,管迪华,何泽民,
来源：第五届全国疲劳学术会议 年份：1991
...
[期刊论文] 作者：陈全世,宋云,王霄锋,
来源：北京汽车 年份：1996
应用有限元分析软件ＡＬＧＯＲＦＥＡＳ，对ＥＶ－６５８０电动轻型客车的车身和车架进行了结构分析计算，证明了电动汽车车身及车架的轻量化潜力。本文还对电动汽车与普通汽车的车架进行了对比分析及对电动汽车车......
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