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[学位论文] 作者：甄阳阳,,
来源：浙江海洋大学 年份：2020
随着全球经济联系愈加紧密,天然气的贸易量在逐年增加,LNG运输船作为海上运输LNG的主要载体而受到各大船舶公司的青睐。但由于LNG在运输过程可能会出现“翻滚”这一严重威胁...
[学位论文] 作者：甄阳阳,
来源：沈阳师范大学 年份：2016
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[期刊论文] 作者：袁世杰,卢金树,朱正褀,甄阳阳,
来源：浙江海洋大学学报:自然科学版 年份：2021
船舶海上燃油加注过程中,舱内液体受加注作业以及船舶运动共同影响,两者产生的晃荡效应相互耦合,加剧舱内液体晃荡载荷变化,对加注作业效率和安全产生影响。本文以受油船燃油舱为研究对象,分析船舶海上燃油加注过程中加注管压力变化特征,研究舱内油品晃荡效应。......
[期刊论文] 作者：甄阳阳,卢金树,朱正褀,袁世杰,
来源：浙江海洋大学学报（自然科学版） 年份：2020
针对运动船舶LNG分层翻滚过程,应用计算流体力学方法,采用标准湍流模型和mixture模型进行数值模拟,在此基础上应用热力学第二定律熵产分析法,对不同运动状态下船舶LNG分层翻...
[期刊论文] 作者：朱正祺,卢金树,袁世杰,甄阳阳,华秋浩,吕煜蒙,
来源：浙江海洋大学学报：自然科学版 年份：2021
油品蒸发会导致油品质量下降,透气造成环境污染并且危害工作人员身体健康.本文主要以运动船舶为研究对象,以30万t油船的燃油舱为原型,采用1/40缩尺模型舱和六自由度晃荡平台,...
[期刊论文] 作者：甄阳阳, 朱发新, 卢金树, 李玉乐, 吴文锋, 刘云彪, 杨金,
来源：机械工程师 年份：2016
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[期刊论文] 作者：甄阳阳,朱发新,卢金树,李玉乐,吴文锋,刘云彪,杨金超,钟共,
来源：机械工程师 年份：2016
由于晃荡、液货加热等原因,油船液货舱上层空间存在大量的油气,随着油气的不断逸出和扩散,致使油船存在着污染、人员中毒、油气燃烧和爆炸等潜在风险.针对危险性最大的液货舱...
[期刊论文] 作者：甄阳阳,朱发新,卢金树,李玉乐,吴文锋,刘云彪,杨金超,钟共鸿,武勇,,
来源：机械工程师 年份：2016
由于晃荡、液货加热等原因,油船液货舱上层空间存在大量的油气,随着油气的不断逸出和扩散,致使油船存在着污染、人员中毒、油气燃烧和爆炸等潜在风险。针对危险性最大的液货...
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