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[学位论文] 作者:田倩南,, 来源:华中科技大学 年份:2004
本文研究了航空调度中机场任务指派问题和受扰航班恢复问题。其中,机场任务指派问题是指将具有特殊属性的任务指派给有限数量的班次,而任务的完成会产生相应的效益。由于机场...
[学位论文] 作者:田倩南, 来源:华中科技大学 年份:2014
数列的分布与数论中的丢番图逼近、调和分析等均有密切的联系,一直是人们关注的焦点.给定一个实数列,若知道其分布情况,就可以判定这个数列的收敛情况.因而,三角级数绝对收敛...
[期刊论文] 作者:徐东洋,李昆鹏,郑飘,田倩南, 来源:管理学报 年份:2020
为优化多点生产企业原料调拨系统,综合考虑多车场、多车型、多货品、客户间供需未匹配和取送货需求可任意拆分等因素,研究取送货车辆路径问题。基于"运距×运量"的运输成...
[期刊论文] 作者:田倩南, 李昆鹏, 李文莉, 徐东洋,, 来源:运筹与管理 年份:2019
本文研究了机场任务指派问题,该问题是指将具有特殊属性的任务指派给有限数量的班次。由于机场任务和班次属性的多样性,机场任务指派问题是一个复杂的组合优化问题,属于NP-完...
[期刊论文] 作者:田倩南,李昆鹏,李文莉,徐东洋, 来源:管理学报 年份:2018
针对由飞机资源短缺和机器故障引起的原航班计划不可行的受扰航班恢复问题,采用多种恢复策略,以恢复费用最小化为目标建立数学模型,并提出一种改进的时空网络算法,给出占优准...
[期刊论文] 作者:徐东洋,李昆鹏,崔利刚,田倩南, 来源:中国管理科学 年份:2021
取送货车辆路径问题在多点调拨系统普遍存在,属于NP—hard问题.该问题研究通常需考虑车场数、车型种类、货品种类、客户服务次数等诸多因素,已有文献多假设客户间供需已匹配...
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