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[会议论文] 作者：田宇黎,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：田宇黎,,
来源：科技风 年份：2014
从纤维增强复合材料(FR P)板簧的特点、成型技术和国内外发展状况等几个方面阐述了其应用现状及前景;并提出我国FR P板簧的发展建议。...
[期刊论文] 作者：付田宇,黎洋,王立兵,
来源：黑龙江交通科技 年份：2002
详细介绍了经济合同的定义和其在经济活动中的作用及签订原则，合同履行、违约责任管理。...
[期刊论文] 作者：杨宇威,田宇黎,孙艳亮,,
来源：上海塑料 年份：2017
长玻纤增强热塑性复合材料（LFT）是一种优异的轻量化材料,在汽车零部件中的应用具有广泛前景。汽车前机盖通常采用钢质材料制造,为实现轻量化要求,可采用LFT材料进行设计开发。...
[期刊论文] 作者：田宇黎,孟秀青,高磊,杨刚,,
来源：科技资讯 年份：2014
从聚双环戊二烯的成型技术、环境友好性，应用领域和国内外发展状况等几个方面阐述了其应用现状及前景；并结合对聚双环戊二烯在氯碱行业、工程机械和交通领域应用的讨论，提出我国......
[会议论文] 作者：刘杰;田宇黎;郭云霞;梁节英;,
来源：第十四届全国复合材料学术会议 年份：2006
利用原子力显微镜(AFM)、X射线光电子能谱(XPS)、扫描电子显微镜(SEM)和动态力学热分析(DMTA),对阳极氧化法碳纤维表面改性效果进行了研究.研究结果表明,碳纤维经适当的阳极...
[期刊论文] 作者：魏福林,田宇黎,王克,张晶,高鹏,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2021
通过总结归纳车身轻量化的工程路线与理论路线,制定了面向实际工程应用的车身轻量化新路线,针对某车型车身结构模型,展开具体的车身轻量化设计研究。首先,对车身弯曲刚度和扭转刚度进行车身性能灵敏度仿真分析,得到不同零部件的车身性能灵敏度结果;其次,从结构......
[期刊论文] 作者：杨宇威,田宇黎,刘肖杏,王盛琪,林松,,
来源：玻璃钢/复合材料 年份：2017
依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件...
[会议论文] 作者：田宇黎;刘杰;顾雪琳;马兆昆;梁节英;,
来源：第九届全国新型炭材料学术研讨会 年份：2009
通过扫描电镜(SEM)、粉末多晶X射线衍射(XRD)、拉曼光谱(Raman)及X射线光电子能谱(XPS)表征手段对高强商品炭纤维HTA30、T300和T700进行表面表征与分析，并将其与国产未改性炭...
[期刊论文] 作者：刘杰, 白艳霞, 田宇黎, 黄翔宇, 王春华, 梁节英,,
来源：复合材料学报 年份：2012
采用新型电化学表面处理设备,以10%(质量分数)NH4HCO3溶液为电解质,对12KPAN基碳纤维进行连续化的表面处理,探索了在提高碳纤维/树脂复合材料层间剪切强度的同时降低碳纤维本...
[期刊论文] 作者：任明伟,洪治国,周玉敬,殷莎,田宇黎,马赛,陈蕴博,范广宏,
来源：复合材料学报 年份：2022
复合材料由于其较高的比刚度、比强度而成为重要的轻量化材料,推广其在汽车上的应用可有效缓解当前人类面临的环境污染和能源短缺问题.基于某款汽车铝合金前防撞梁,开展了复合材料替代设计,可实现减重27％,并采用碳纤维湿法模压成型工艺进行制备后,进行了RCAR标准......
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