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[期刊论文] 作者：石德斌,,
来源：铁道勘察 年份：2014
采用有限元计算模型,模拟计算高速铁路无砟轨道受差异沉降变形的影响程度。差异沉降通过底座板与桥梁间的摩擦和固定支座处的固结机构对纵连轨道结构产生附加轴向拉、压力,同...
[期刊论文] 作者：石德斌,,
来源：铁道工程学报 年份：2019
研究目的:无砟轨道高速铁路经过一段时间的运营后,由于地面不均匀沉降、周边施工等环境因素的影响,线路轨道会产生不同程度的不利变形,如平面移位、纵断面凹凸变形等。铁路工...
[期刊论文] 作者：石德斌,,
来源：科技展望 年份：2016
随着国家对黏土烧制的实心砖的限制,与不断发展的市场需求,砖的种类发生了巨大的变化,随之而来的就是对相关检测方法提出了新的要求,本文主要分析了目前砖的检测方法的发张方...
[期刊论文] 作者：石德斌,,
来源：铁路航测 年份：1997
目前工程测量的专业软件较多，如CivilCAD，MOSS，电子平板等，而专用于地籍测量的软件并不是很多。本文结合生产对CivilCAD软件中适用于地籍测量的功能块进行分析，总结出一套较为完整......
[期刊论文] 作者：石德斌,,
来源：铁道工程学报 年份：2016
研究目的：轻型Lidar是近两年研发的体积小、重量轻的测绘装备，适合于搭载在三角翼或无人机等低空飞行、起飞条件简易、航空管制少的航空器上。三角翼搭载轻型Lidar设备的数据获......
[期刊论文] 作者：石德斌,
来源：铁道勘察 年份：2004
对某高速铁路施工高程控制网建立过程中的情况进行了介绍,并对高速铁路施工高程控制网的建立提出了一些设想....
[期刊论文] 作者：石德斌,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
房屋是人们日常生活起居所在的场所，因此房屋在人们的生活中占据着十分重要的地位，房屋工程的质量不仅关系到人们生活质量的好坏，还关系到居民的人生安全。为提高房屋工程质量，就......
[期刊论文] 作者：李新增,石德斌,,
来源：铁道勘察 年份：2015
介绍高速铁路路基冻胀监测及数据分析的方法,包括基准网和变形监测的布设与测量,外业水准处理及数据的统计分析。...
[期刊论文] 作者：张彪,石德斌,,
来源：铁道勘察 年份：2011
结合工程实践,对高速铁路轨道控制网(CPⅢ)高程网常用的两种建网方法进行了分析对比,同时就轨道控制网(CPⅢ)高程网的建立方法、质量控制和测量效率三个方面提出了自己的观点,供大家探讨。......
[期刊论文] 作者：石德斌,周全基,
来源：铁道勘察 年份：2004
提出了利用水准高差观测值和GPS观测值进行二次多项式曲线拟合的方法 ,解决了线路工程中长大桥隧工段的水准高差传递问题。...
[会议论文] 作者：李新增,石德斌,
来源：中国测绘学会2012工程测量分会年会 年份：2012
主要介绍CRTSⅡ型轨道板的精调方法，并对该方法的精调精度进行分析研究。并通过多条高速铁路CRTSⅡ型轨道板精调的工程实践，对精调中需要注意的事项进行总结。...
[期刊论文] 作者：范朋飞,石德斌,,
来源：铁道勘察 年份：2014
介绍两井联系测量钢丝投点法的工作原理与技术要点,依据无定向导线的特性采用附有参数的条件严密平差,最后通过程序实现数据自动化处理,并结合具体工程进行验算分析。...
[期刊论文] 作者：阎海波,石德斌,许磊,,
来源：测绘与空间地理信息 年份：2013
采用地面激光扫描仪技术,分站式获取地铁盾构区间的3维点云数据,实现了盾构区间的3维模型重建。首先在盾构区间布设精密控制网,使用高精度全站仪和水准仪测量控制点的3维坐标;然后对盾构区间采用分段、自由设站的方式进行扫描,同时使用设站在精密控制点上的全站......
[期刊论文] 作者：刘成,石德斌,尹金彪,
来源：铁路航测 年份：2002
对快速轨道交通工程中的精密水准测量工作进行了浅析，并提出了一套行之有效的快速交通工程的水准测量方案设计方法，对本类工程具有实际指导意义。...
[期刊论文] 作者：石德斌,王长进,李博峰,,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的：高速铁路无砟轨道施工建设需要布设高精度的轨道控制网（CPIII），对于此类特大型高精度施工控制网，不仅要采用高精度的测量仪器，还要有合理的测量方案以及正确可靠的数据处......
[期刊论文] 作者：石德斌,程浪舟,朱文清,,
来源：铁道标准设计 年份：2006
在大跨度预应力混凝土连续粱桥的施工中，随着桥梁结构的荷栽状态、环境温度、湿度和混凝土自身不断变化，结构内力和变形也随之不断变化。因此，需要引入应力和形变监控，对大跨度桥......
[期刊论文] 作者：许磊,石德斌,郑顺义,张志刚,,
来源：铁道勘察 年份：2015
采用三维激光扫描技术对铁路工程附近的滑坡体进行监测。对多站扫描数据进行配准、拼接,获取监测区域的完整点云数据;对拼接后的激光点云数据进行地形滤波,获取监测区域的地...
[期刊论文] 作者：李亚辉,石德斌,张云芳,,
来源：铁道工程学报 年份：2010
研究目的：在部分高速铁路工程独立坐标系搭接区域,由于坐标系设计及线路设计不当产生了线路中线无法平顺衔接的问题。本文通过比较分析,提出了产生原因及解决方案,对高速铁路...
[期刊论文] 作者：李平苍,毕爱增,石德斌,
来源：铁路航测 年份：2002
介绍了RTK技术在铁路定测应用中的作业过程及精度控制,并通过实例论证了该技术的可靠性、优越性,并提出了一些建议....
[会议论文] 作者：刘晓明,石德斌,欧阳全欢,
来源：2015中国(天津)区域轨道交通发展及装备关键技术论坛暨第24届地铁学术交流会 年份：2015
介绍了石家庄市城市轨道交通框架控制网的建立,通过对控制网的精度分析以及工程验证,表明该控制网完全满足规范要求和工程建设需要,并且可以提高各条轨道交通线路控制网的精...
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