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[学位论文] 作者：祁朋伟,,
来源：重庆理工大学 年份：2019
随着电动汽车的迅速发展,动力电池作为电动汽车核心部件越来越受到重视。电动汽车动力电池必须配备电池管理系统(Battery Management System,BMS),电池荷电状态(State of Charge,SOC)估算是BMS最基础和核心的功能,准确估算SOC一直是BMS开发的重点和难点。本文以......
[期刊论文] 作者：祁朋伟,
来源：科学与财富 年份：2021
摘 要：稳健的偿债能力关系到企业生死存亡和可持续发展，本文依据京东方2013-2019年财报详细分析了京东方偿债能力主要指标，并根据分析得到的结论提出相应的建议。 关键词：京东方;偿债能力 引言：偿债能力是企业用资产偿还到期长期债务与短期债务的能力，企业是否......
[学位论文] 作者：祁朋伟,
来源： 年份：2021
制造业是国民经济的支柱产业,科技日新月异的发展让各个国家愈发重视制造业的作用,并相继推出振兴制造业的措施,比如美国提出“先进制造业国家战略计划”,德国提出“工业4.0”,英国提出“英国工业2050战略”。在此时代大背景下,我国紧紧把握时代大势制定了制造......
[期刊论文] 作者：罗勇, 刘莉, 王毅, 祁朋伟, 吴霏, 崔环宇,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2019
提出了一种以加速踏板开度及其变化率、SOC为主要输入参数,利用模糊控制来确定目标转矩的纯电动汽车驱动控制策略,并详细阐述了其控制原理。基于Matlab/Simulink,结合理论知...
[期刊论文] 作者：罗勇,韦永恒,罗建文,李沛然,祁朋伟,崔环宇,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2020
CVT由于具有结构紧凑、平顺性好、优良燃油经济性等特点,在汽车传动系统研究领域应用广泛。传统离线仿真受数学建模等局限性,难以保证仿真结果的可信度和精度。硬件在环仿真...
[期刊论文] 作者：罗勇, 祁朋伟, 阚英哲, 李沛然, 刘莉, 崔环宇,,
来源：汽车工程 年份：2018
为建立准确的电池模型,以精确估算电池荷电状态,本文中通过试验获取锂电池在不同充放电电流和SOC下的充放电特性,进而对不同充放电电流和SOC下的电池R及C参数进行辨识。针对...
[期刊论文] 作者：罗勇,吴霏,刘增玥,刘莉,祁朋伟,韦永恒,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2019
降低内置式永磁同步电机(IPMSM)损耗、提高系统效率对于提高纯电动汽车的续航里程具有重要意义。在低速阶段,电机能提供大扭矩,使转速快速达到目标转速,对跟踪目标车速、改善...
[期刊论文] 作者：罗勇,祁朋伟,黄欢,王佳男,王毅,李沛然,
来源：汽车工程 年份：2020
针对传统安时积分SOC估算法将电池容量视为定值而带来的误差,提出了带容量修正的安时积分法,它通过开路电压法确定电池组SOC初始值,再由电池组充放电试验得到不同倍率、库伦...
[期刊论文] 作者：罗勇, 赵小帅, 祁朋伟, 刘增玥, 邓涛, 李沛然,,
来源：储能科学与技术 年份：2019
建立精确的动力电池模型是电池管理系统(batterymanagementsystem,BMS)开发过程中的重要环节,电池系统具有较强的非线性特性,其模型参数随多种因素的变化而变化。在电池模型...
[期刊论文] 作者：罗勇,阚英哲,祝传美,赵小帅,祁朋伟,龙克俊,,
来源：高技术通讯 年份：2017
为了提高电池管理系统(BMS)的性能,研究了电池荷电状态(SOC)的估算方法,并根据SOC估算算法精度和系统实时性要求,提出了安时(AH)积分算法-卡尔曼(Kalman)算法(AH-Kalman)交叉...
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