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[期刊论文] 作者：禚爰红,,
来源：汽车博览 年份：2020
国六重型车排放标准中,增加了重型车整车底盘测功机油耗、排放联合测试项目,经研究发现该项目对于排放的要求不算严格,而技术难点在于对油耗的要求.因此本文提出了应对新的油...
[期刊论文] 作者：禚爰红,陈莹,,
来源：汽车博览 年份：2020
串联式重型混合动力电动汽车,由于其发动机工作特性的特殊性,并不适用于现行的能耗测试标准.本文给出了针对串联式重型混合动力电动汽车能耗测试的补充方案,建议标准修订中予...
[期刊论文] 作者：禚爰红,刘亚飞,,
来源：客车技术与研究 年份：2014
重型商用车辆燃料消耗量法规检验中没有具体的换档规定，但采用不同的换档策略，检测结果有一定的差别。本文通过建立数学模型模拟燃料消耗量检验过程，在满足法规要求的前提下，采用......
[期刊论文] 作者：刘亚飞,禚爰红,,
来源：内燃机与配件 年份：2014
目前采用精调化油器技术方案的摩托车在排放生产一致性方面表现不佳,而采用电控补气技术可以弥补这一缺陷,基于此开发的一种电子控制装置可以有效降低车辆排放,通过试验验证,...
[期刊论文] 作者：禚爰红,刘亚飞,刘波,,
来源：客车技术与研究 年份：2014
采用SCR后处理系统的柴油机,由于机内设计时对油耗进行了最大限度的优化,其油耗相对较低。但SCR后处理系统需要额外消耗专用的尿素水溶液来降低NOx排放物,增加使用成本。因此...
[期刊论文] 作者：刘亚飞,禚爰红,刘波,,
来源：摩托车技术 年份：2014
以摩托车为研究对象,按照JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示技术规范》标准规定的评定方法,针对摩托车工况法排放,按照GB 14622-2007《摩托车污染物排放限值及测量方法...
[期刊论文] 作者：邢丽华, 鄂加强, 禚爰红, 田新新,,
来源：能源技术 年份：2008
针对柴油机振动信号的瞬时非线性特点,提出采用柴油机振动信号的IMF分量进行特征频带识别的新方法。将柴油机振动信号经验模态分解,并去掉主要干扰因素所对应的IMF分量,再将...
[期刊论文] 作者：邢丽华,鄂加强,禚爰红,田新新,,
来源：柴油机设计与制造 年份：2008
针对柴油机振动信号的瞬时非线性特点,提出采用柴油机振动信号的本征模函数（IMF）分量进行特征频带识别的新方法。将柴油机振动信号经经验模态分解,并去掉主要干扰因素所对应的I......
[期刊论文] 作者：闵照源, 刘亚飞, 刘波, 禚爰红,,
来源：客车技术与研究 年份：2015
介绍DB11/965-2013《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(车载法)》的测量系统、测试工况和判定方法,并按标准规定的底盘测功机法和道路试验法分别进行样车试验和数据分析...
[期刊论文] 作者：禚爰红,尚勇,刘剑,陈莹,刘一鸣,
来源：客车技术与研究 年份：2019
结合实车验证,分析道路滑行法和推荐阻力法对重型电动汽车能耗测试的适用性,发现采用道路滑行法更加适用,而采用推荐阻力法无法体现出车辆行驶阻力的个体差异。...
[会议论文] 作者：陶泽民,王延昭,禚爰红,温芹,周健,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2009年度学术年会 年份：2004
本文研究了钒基SCR催化器的稳态和动态反应特性，使用发动机排放试验台对催化器转化效率的影响因素和氨存储、释放特性等方面进行了研究。发现催化器的稳态和动态转化效率与温...
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