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[会议论文] 作者：程庆照,张波,
来源：第五届华东公路发展研讨会 年份：2010
结合潍坊干线公路特点,以二灰碎石混合料基层作为研究对象,通过分析混合料离析的基本原理,探讨了二灰碎石混合料在拌和、运输以及摊铺过程中由于各种原因产生的离析现象。需...
[期刊论文] 作者：程庆照,宋俊杰,张须义,
来源：华东公路 年份：2002
对沥青混合料生产配合比设计阶段的每个环节及注意事项作了细致的探讨，同时对各个设计阶段的取值提出了建议。...
[期刊论文] 作者：李学富,程庆照,魏华,
来源：山西建筑 年份：2007
在分析粉喷桩加固机理的基础上，介绍了粉喷桩的优点及其适用范围，详细叙述某公路桥梁桥头路基的粉喷桩设计和试桩情况，提出对粉喷桩质量控制和检测的内容及方案，旨在提高软弱地基......
[期刊论文] 作者：魏华,程庆照,王景伟,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2004
在混凝土中掺加磨细的矿渣和粉煤灰,能填充水泥空隙,降低空隙体积,提高水泥浆体的流动性,提高水泥混凝土的密实性,提高抗渗性与耐久性,而且对建设节约型、环保型社会有重要意...
[会议论文] 作者：桑保华,程庆照,李会湘,
来源：第四届华东公路发展研讨会 年份：2009
路基是路面的基础,国省道路网改建工程由于受占地及工程建设资金的制约,路基填高一般在1m左右,甚至更低.近年来,由于公路超载问题日益严重,加之等级公路路面结构层薄,地基、...
[期刊论文] 作者：李会湘,孙宇静,程庆照,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2009
普通混凝土材料脆性大、易开裂、抗冲击性差,不适合承受高速冲击或爆炸的工程,而钢纤维混凝土(SFRC)具有优良的阻裂、增韧和抗冲击性能,将其用于抗爆结构是行之有效的。文章...
[期刊论文] 作者：程庆照,王亚平,王兴泉,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2004
以单元刚度折减系数作为待识别参数,把频率和振型作为目标函数,运用遗传算法对折减系数进行计算,并通过实例运算验证了其对桩基损伤识别的有效性。Taking unit stiffness r...
[期刊论文] 作者：程庆照,孙丽,郭秀梅,刘湘江,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2007
施工过程中,造成混凝土强度达不到设计要求的主要原因有两个方面,一是由于施工过程中原材料不合格,配合比控制不当,造成混凝土标号下降,另一个是试验室操作不规范,试验没有代...
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