搜索筛选:
搜索耗时0.1052秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 34 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：程文冬,,
来源： 年份：2007
液压胀形技术一种制造空心轻体构件的先进制造技术，用液压胀形工艺生产出的桥壳，可以满足车辆制造轻量化的要求，而且制件壁厚分布合理、强度刚度高。以往液压胀形工艺的设计一般......
[期刊论文] 作者：程文冬,,
来源：机械 年份：2009
根据内燃机配气凸轮机构的运动要求，在UGNX4平台上绘制凸轮的轮廓曲线并进行装配，运用Scenario For Motion模块结合ADAMS进行凸轮机构运动仿真并进行分析，得到凸轮顶杆的位移、...
[期刊论文] 作者：程文冬,,
来源：机械设计与制造 年份：2010
介绍了对置凸轮-活塞式内燃机的工作原理并分析其工作特性，运用UG／Modeling／Assem—blies建立了内燃机的运动虚拟样机，并运用UG／Animation／ADAMS进行了机构运动仿真，得到活塞运动的......
[学位论文] 作者：程文冬,
来源：北京工商大学 年份：2007
现代企业所有权和控制权的分离导致了信息不对称的产生，由于信息不对称而导致的对信息需求者利益的损害程度也越来越大。上市公司信息及时、有效的披露，是解决委托双方信息不对......
[期刊论文] 作者：程文冬,曹岩,,
来源：西安工业大学学报 年份：2010
齿轮啮合疲劳强度的理论计算和虚拟仿真均与实际啮合情况存在偏差,两者的精度值得讨论.首先在UG环境下建立标准渐开线直齿轮模型,再运用UG有限元工具对轮齿进行了齿根弯曲疲...
[期刊论文] 作者：程文冬,宋磊,,
来源：机械 年份：2009
通过理论计算能够得到齿轮齿根弯曲疲劳强度,但理论计算方法未考虑径向压应力对齿根弯曲强度的影响。在UG NX 2环境中建立标准渐开线圆柱直齿轮,在UG结构分析模块中对轮齿进...
[期刊论文] 作者：程文冬,曹岩,,
来源：西安工业大学学报 年份：2009
针对内燃机配气凸轮机构的工作要求，在UGNX4平台上绘制凸轮轮廓曲线，建立了机构虚拟样机模型．在Scenario For Motion模块中运用ADAMS实现了机构运动仿真，得到内燃机气门运动的位...
[会议论文] 作者：程文冬,薛鹏,
来源：第十届全国机械设计教学研讨会 年份：2008
文章首先介绍了专业英语在当前国内外形势下的发展状况，然后分析了专业英语教学存在的一些问题，得到几点专业英语教学改革的观点：高校须制定相关政策支持、鼓励专业英语教学的快......
[期刊论文] 作者：程文冬,王连东,,
来源：机械设计与制造 年份：2010
对0．75t汽车桥壳进行了液压胀形试验，分析了管件胀形的两种失效形式：胀裂和起皱。通过管件胀裂实验数据绘制出胀形极限图，并得到胀形系数和轴向应变之间存在线性比例关系Kr=l＋δ-1......
[期刊论文] 作者：程文冬, 魏庆媛,,
来源：西安工业大学学报 年份：2019
为了抑制驾驶人头部姿态与眼球运动等非约束条件对眼睛检测的干扰,文中提出了一种基于合成模板匹配、融合Cam Shift与Kalman滤波的人眼检测与跟踪算法。将驾驶人左、右眼睛样...
[期刊论文] 作者：姚慧,程文冬,张新运,,
来源：西安工程大学学报 年份：2010
针对内燃机配气机构的工作要求,得到气门的运动规律并建立多体动力学的设计模型.在UG平台上建立凸轮轮廓曲线并建立机构虚拟样机.在NX/Motion Simulation模块中运用ADAMS实现...
[期刊论文] 作者：沈云波,程文冬,刘玄,
来源：兰州理工大学学报 年份：2016
提出了基于啮合性能要求的面齿轮拓扑齿面主动设计方法,研究了齿廓和齿向拓扑修形构建包含啮合性能信息拓扑齿面的过程.通过沿接触路径预置传动误差函数,改变虚拟加工的滚比,...
[期刊论文] 作者：程文冬,付锐,张文霞,,
来源：公路交通科技 年份：2014
基于机器视觉的驾驶人面部特征识别受光照的影响很大。为克服由于动态光照引起的背景干扰,面部特征弱化的问题,采用一种基于Kalman Filtering的光照自适应AKF算法,通过高斯概率密度函数建立G_t(i,j)算子,实现驾驶室背景的分割;在HSI色彩空间中通过阈值分割算法......
[期刊论文] 作者：程文冬, 马勇, 魏庆媛,,
来源：交通运输工程学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：魏庆媛, 程文冬, 沈云波,,
来源：西安工业大学学报 年份：2015
研究了车辆偏航预警时道路坐标系与图像坐标系转换精度不稳定问题.对CCD前方道路图像进行了ROI划分,利用自适应动态阈值分割了车道线区域像素,通过Sobel算子提取车道线梯度边...
[期刊论文] 作者：程文冬, 沈云波, 王丽君,,
来源：科学技术与工程 年份：2018
车道线识别与分类是车辆换道辅助系统(LCAS)中的一项关键研究内容,其中如何对不同类型车道线准确分类是一类难点问题。提出一种基于可调向滤波器的车道线识别方法;并提出基于...
[期刊论文] 作者：程文冬,付锐,袁伟,郭应时,,
来源：中国安全科学学报 年份：2013
基于各种物理传感器的疲劳驾驶监测预警技术(DFMP),是交通安全领域的研究重点。这类技术主要包括基于驾驶人生理特征、车辆运行状态以及驾驶人行为特征的疲劳监测。分析论述...
[期刊论文] 作者：程文冬,沈云波,魏庆媛,,
来源：机械设计与制造 年份：2017
车道线检测时容易受到路面环境的干扰、检测准确度与实时性不易保证。为此,提出了基于稀疏网格和动态特征窗口(DFW)的车道线检测方法。首先在道路区域建立了稀疏网格区域,然后提取了网格上的车道线灰度信息,大幅度排除了冗余像素。利用车道线的方向特性,提出了......
[会议论文] 作者：程文冬,王丽君,田太明,
来源：纪念全国机械设计教学研究会成立二十周年暨第十一届全国机械设计教学研讨会 年份：2009
文章介绍了数字化制造技术在当前国内外形势下的发展状况，分析了高校在数字化制造技术人才培养方面存在的问题，得到几点教育改革措施：高校须制定相关政策支持、鼓励数字化制造技......
[期刊论文] 作者：程文冬, 闫莉, 李星, 王燕,
来源：高等工程教育研究 年份：2022
当前高校劳动教育存在重传统轻革新、重技能轻素养、重模块轻体系、重共性轻个性等问题，劳动知识、技能和价值观养成逻辑不清，目标达成路径不明。鉴于此，本研究以新工科实践教学和劳动教育交叉融通为总体思路，建立基于“4-I”理念的劳育目标，依托“智造创新工场”CPS......
相关搜索：
