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[期刊论文] 作者：章照宏,,
来源：湖南交通科技 年份：2006
落石灾害作为一种特殊的动力地质灾害，其分布点多、面广并难以治理。在分析现有崩塌落石防护技术的基础上，介绍了以钢绳网、高强度钢丝格栅和环形网等为主要构成材料的SNS柔性......
[期刊论文] 作者：章照宏,,
来源：路基工程 年份：2007
以公路边坡为例,提出了边坡落石灾害的多因素评价系统和单因素风险分析方法,对边坡落石灾害防治工程的决策具有指导意义。...
[期刊论文] 作者：章照宏, 龚先兵,,
来源：湖南交通科技 年份：2000
桥梁施工 ,尤其是通航桥梁施工容易发生安全事故 ,结合建设中的湘耒高速公路情况 ,分析了桥梁施工中易造成安全事故的原因 ,并根据现场统计资料 ,回归出伤亡数学模型 ,提出了...
[期刊论文] 作者：章照宏,任毅,杨明辉,,
来源：公路工程 年份：2014
针对数值计算分析软件在建立复杂地质模型中人工简化过多、不直观等缺点,在研究曲面建模和体元建模的差别上,基于DIMINE软件建模平台,提出了使用DTM模型建立地表、线框模型建...
[期刊论文] 作者：张登春, 章照宏, 袁江雅, 袁铜森, 李孔清, 陈亚洲,,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2015
发热电缆加热桥面融雪化冰对于保障公路桥梁交通安全具有重要意义。制作了600mm×600mm×380mm的桥梁试件,通过低温人工环境室对试件上表面结冰和融冰过程进行了模型...
[期刊论文] 作者：张登春,章照宏,袁江雅,邹声华,李孔清,李文宇,
来源：中国安全生产科学技术 年份：2017
为了研究热力管加热桥面抗冰融冰对于公路交通安全的影响,制作了尺寸为600 mm×600 mm×380 mm的桥梁试件,在人工环境室对热力管融冰进行了模型试验。结果表明：试件上...
[期刊论文] 作者：骆宏勋,李晟,章照宏,袁铜森,郑辉,张登春,李孔清,,
来源：湖南交通科技 年份：2016
利用超薄导电磨耗层对路面进行融雪化冰是一种有效的道路抗冰技术。制作了600 mm ×600 mm ×380 mm的桥梁试件，通过低温人工环境室对超薄导电磨耗层除冰过程进行了模...
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