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[学位论文] 作者：简文国,
来源：广西科技大学 年份：2013
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[期刊论文] 作者：田明,简文国,
来源：商情 年份：2018
为实现全面建成小康社会的宏伟目标,在深度贫困地区开展科技扶贫,最终实现精准脱贫,具有十分重要的现实意义.以全国重点贫困村为例,分析了基本情况以及致贫原因,有针对性提出...
[期刊论文] 作者：刘一红,简文国,
来源：商情 年份：2016
在国家大力实施创新驱动发展战略,推动以科技创新为核心的全面创新的背景下,湖北省高新技术产业抓住机遇获得了良好发展,为推动全省社会经济的发展发挥了重要作用.本文以2015...
[期刊论文] 作者：谭光兴,简文国,高远,李珊,,
来源：计算机仿真 年份：2014
研究提高汽车电动助力转向系统(EPS)的助力转向性能和轻便性的优化控制问题。传统PID控制参数优化前,需专家知识经验,且响应能力和跟随性能较差,影响EPS控制性能。为了提高EP...
[期刊论文] 作者：秦文东, 谭光兴, 简文国, 李珊,,
来源：广西工学院学报 年份：2013
通过一种改进增量式PID控制算法解决纯电动车的三相异步电机在常规PID控制算法下,其启动、刹车或大幅度增减设定的速度值时存在输出饱和、噪声干扰、积分环节存在饱和效应,不...
[期刊论文] 作者：谭光兴,李珊,简文国,叶鑫鹏,,
来源：计算机测量与控制 年份：2014
线控转向系统用总线技术取代了方向盘与转向轮之间的传统机械连接，驾驶员无法获得路面信息，需模拟产生路感；通过建立方向盘总成模型，将生物免疫原理与模糊理论应用到路感模拟控制......
[期刊论文] 作者：简文国,谭光兴,李珊,叶鑫鹏,,
来源：计算机测量与控制 年份：2012
为提高汽车的行驶平顺性和转向稳定性，用Matlab／simulink平台建立了SAS（半主动悬架）与EPS（电动助力转向）的集成模型，并与Carsim整车动力学模型结合，建立联合仿真模型；在此基础上，提出了......
[期刊论文] 作者：李珊,谭光兴,林川,杨叙,简文国,,
来源：广西工学院学报 年份：2012
转向系统是乘用车的重要性能指标之一,它关系到整车的操纵稳定性以及舒适性.通过对乘用车线控转向系统结构、原理进行分析,建立了基于Simulink与CarSim的汽车线控转向系统联...
[期刊论文] 作者：杨金才,郭晓明,唐万荣,施燕,张晶,简文国,,
来源：科技创业月刊 年份：2017
通过对湖北省拥有有效专利的权利人进行抽样调查,对湖北省专利创造、运用、保护和管理状况进行分析研究,并提出加大投入,助力专利创造;推进专利实施和产业化,加强行政执法力...
[期刊论文] 作者：肖志远,苏源哲,张晶,高媛,杜磊,简文国,杨金才,施燕,
来源：企业科技与发展 年份：2018
通过对金刚石专利技术的发展态势、申请数量、技术布局等方面的数据分析,得出鄂州金刚石产业的发展现状和主要技术领域,对鄂州金刚石产业相关专利的主要申请人、技术类别、产...
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