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[期刊论文] 作者：罗克奇,
来源：铁道学报 年份：1989
实测的道床应力不仅可用来验证道床应力计算理论,而且与道床变形、破坏及轨道养护维修工作量有极密切的关系。以往应力测试采用现场测试、室内标定的方法,有较大误差。为解决...
[期刊论文] 作者：罗克奇,,
来源：长沙铁道学院学报 年份：1990
土压力量测是工程测试中的重要内容。为确保量测值的准确可靠,量测土压力的各传感器间必须保持相应的净距(水平净距和层净距),否则,将使传感器的量测值相互影响,甚至导致测试...
[期刊论文] 作者：罗克奇,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：罗克奇,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1989
桥上无缝线路设计时,必须对桥梁墩台受力作出最不利荷载组合,据此方能进行受力检算,以保证桥上铺设无缝线路得以实现。笔者根据有关资料,经数十次分析比较,得出墩台受力检算...
[期刊论文] 作者：罗克奇,王远清,赵方民,,
来源：长沙铁道学院学报 年份：1986
就轨道结构理论研究来说,过去多注重于钢轨强度计算和刚性轨下基础设计等方面,而对道床和路基的计算原理和方法的研究则重视不够。由于道床和路基是轨道结构最薄弱的环节,轨...
[期刊论文] 作者：罗克奇,李定清,赵方民,,
来源：长沙铁道学院学报 年份：1984
众所共知,缓和曲线是铁路上最常使的重要曲线;但其公式来源怎样从理论上正确地推导,并不为一般人所掌握。因此一些书刊中所载的公式,常出现讹错,无法查证。本文分两步来讨论:...
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