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[期刊论文] 作者：罗安阳,良辰,,
来源：航空制造技术 年份：2013
您一直工作在我国航空发动机型号研制和预先研究第一线,承担了多项涡扇发动机型号和技术课题,请介绍下中小型先进涡扇发动机发展趋势及需解决的关键技术?罗安阳:作为当代...
[期刊论文] 作者：罗安阳,周辉华,申余兵,,
来源：航空科学技术 年份：2013
主要介绍了涡桨发动机产品和技术发展现状,并分析涡桨发动机特点、优势和市场需求情况,以及在与传统大涵道比涡扇发动机、齿轮传动风扇发动机等对比的基础上,对涡桨发动机的...
[期刊论文] 作者：唐海龙,朱之丽,罗安阳,曾源江,
来源：航空动力学报 年份：2004
在已有的核心机基础上可发展出一系列发动机。部件匹配的约束条件将限制设计循环参数的选择。为了进行定量分析,建立了一个性能仿真模型。以发展大涵道比涡扇发动机为例,说明...
[期刊论文] 作者：尹泽勇, 曾源江, 石建成, 罗安阳,,
来源：航空动力学报 年份：2008
通用核心机技术不仅可增加所发展发动机的通用零件数,缩短研制周期,还可使所发展的各类发动机性能均较先进.不同流量的通用核心机可相应发展不同功率/推力范围的各类发动机,...
[期刊论文] 作者：唐海龙,朱之丽,罗安阳,曾源江,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2005
低雷诺数问题是影响高空长航时无人驾驶飞机的动力装置性能的关键因素之一 .定量分析了低雷诺数效应对某小型大涵道比涡扇发动机性能的影响 .当雷诺数减小到一定程度后 ,各部...
[会议论文] 作者：唐海龙,罗安阳,魏俊义,张津,
来源：中国航空学会第八届推进系统气动热力学术会 年份：2001
本文从原理和工程可行性上确定了需要调整的某型航空发动机几何截面,在此基础上建立了该型发动机的试车调整仿真模型.通过在实际试车调整中对该模型的应用表明:在比较精确的...
[会议论文] 作者：阎成鸿,梅庆,罗安阳,吴伟力,
来源：全国第六届转子动力学学术讨论会 年份：2001
某民用涡轮风扇发动机用测量发动机前、后安装面相应位置振动的方法监测转子的运行状况,在试车过程中出现发动机后安装面振动异常现象.本文对这一故障现象进行了模拟计算分析...
[会议论文] 作者：唐海龙,张津,罗安阳,魏俊义,
来源：中国航空学会第八届推进系统气动热力学术会 年份：2001
本文从原理和工程可行性上确定了需要调整的某型航空发动机几何截面,在此基础上建立了该型发动机的试车调整仿真模型.通过在实际试车调整中对该模型的应用表明:在比较精确的...
[期刊论文] 作者：何语平,刘尚明,何磊,张华,罗安阳,韩建清,郭晓强,
来源：燃气轮机技术 年份：2009
本文介绍了国家标准《航空派生型燃气轮机成套设备的噪声值及测量）（GB／T10491）修订的必要性、修订的主要内容和依据。...
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