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[期刊论文] 作者：宿凤鸣,罗诗屹,,
来源：综合运输 年份：2011
本文对低碳交通等概念进行了辨析,并在此基础上提出了推进其发展的三种主要方式。结合我国国情,对不同类型城市推进低碳交通发展的重点措施进行了研究。...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,罗诗屹,,
来源：综合运输 年份：2014
本文对地方铁路经营管理模式进行研究,并提出按"网运分离"模式分别组建地方铁路经营管理公司,理顺各种关系,将线路投资建设及形成的债务与铁路运输经营分开,体现线路建设的政...
[期刊论文] 作者：罗仁坚, 罗诗屹,,
来源：综合运输 年份：2015
贵州是我国西部多民族聚居的省份,也是贫困问题最突出的欠发达省份,交通基础设施薄弱,工程性缺水严重,生态环境脆弱。"十二五"时期,贵州省全面加快铁路、公路、水运、民航、...
[期刊论文] 作者：罗诗屹,罗仁坚,,
来源：铁道运输与经济 年份：2012
20世纪80年代初期至今,我国交通运输结构经历了3次转变,公路、水运、航空的快速发展改善了我国交通运输以往不合理的结构,尤其是高速公路的大规模发展,使公路客运量在总客运...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,罗诗屹,,
来源：综合运输 年份：2013
本文是根据《未来10-15年交通建设投资研究》形成的主要观点和结论。对"十二五"交通规划预期完成情况,交通适应经济、城镇化发展的要求,主要建设任务,交通建设发展模式选择进...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,罗诗屹,,
来源：综合运输 年份：2012
本文对交通枢纽相关概念进行系统性梳理和定义,为概念的统一、规范化提供研究基础。...
[期刊论文] 作者：罗仁坚,罗诗屹,,
来源：中国投资 年份：2012
发展高铁对我国交通以及整个经济社会的影响至深至远,不能仅以其项目本身的财务经济效益指标作为衡量,应从更广的角度和更长远的战略高度综合分析其意义和作用The impact o...
[期刊论文] 作者：罗诗屹,崔敏,黄丽雅,
来源：中国公路 年份：2021
普通公路养护资金保障所面临的问题rn问题一:财权与事权不匹配,各方筹措养护资金和发展养护事业的动力不足rn税费改革后,原先的地方费转为中央税,由中央安排每年的转移支付规模和资金拨付,按照“资金用途不变、地方预算程序不变、地方事权不变”的原则由地方履......
[报纸论文] 作者：罗诗屹, 崔敏, 黄丽雅,
来源：中国交通报 年份：2021
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[期刊论文] 作者：崔敏, 王婧, 黄丽雅, 罗诗屹,
来源：公路 年份：2022
随着《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通网规划纲要》落地实施,一方面交通基础设施建设和存量设施维护资金需求将持续保持较高水平;另一方面,多年来以银行间接融资为主体的投融资模式越来越难以为继,交通基础设施建设维护资金供求矛盾亟待化解。从我国基......
[期刊论文] 作者：罗诗屹,黄丽雅,崔敏,马衍军,
来源：中国公路 年份：2022
2022年1月10日国务院常务会议指出,当前经济运行处于爬坡过坎的关口,要把稳增长放在更加突出的位置,坚定实施扩大内需战略,有针对性扩大最终消费和有效投资,这对顶住经济新的下行压力、确保一季度和上半年经济平稳运行具有重要意义.......
[期刊论文] 作者：崔敏, 马衍军, 黄丽雅, 罗诗屹,
来源：中国公路 年份：2022
＜正＞公开数据显示,截至目前,全国已有4条经营性高速公路因收费期满而停止收费,分别是2021年1月7日24时到期停止收费的河北省石太高速公路河北段,2021年3月20日24时到期停止收费的山西省太原东山过境高速公路（太原绕城高速公路东段）,2022年2月22日24时到期停止收费的......
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