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[期刊论文] 作者：羌嘉曦,杨林,朱建新,,
来源：机械与电子 年份：2007
研究了电动汽车电池的在线监测系统，结合电池的放电特性图和电池热模型，给出了动力电池剩余电量相应的数学表达式。随后介绍了在线监测系统的硬件设计，并且开发了带标定功能的软......
[期刊论文] 作者：黎钦懿,杨林,羌嘉曦,
来源：机电一体化 年份：2021
内短路被认为是导致锂离子电池热失控的根本因素之一,研究内短路发展机制并提出诊断方法成为电池管理控制的关键问题。本文首先在电化学模型和热模型的基础上进一步耦合了副反应模型,建立了锂离子电池内短路模型;然后,模拟了内短路自产生至发展成热失控的过程,......
[期刊论文] 作者：羌嘉曦, 杨林, 朱建新, 卓斌,,
来源：电源技术 年份：2007
以燃料电池汽车为例,介绍了电动汽车的高压系统结构,根据汽车和人体安全标准,提出了适合电动汽车的高压安全标准。在分析了电动汽车高压系统等效电路模型的基础上,基于虚拟仪...
[期刊论文] 作者：周翔,杨林,羌嘉曦,蔡亦山,,
来源：机电工程技术 年份：2012
针对传统复合电源系统中的各自优缺点,设计了一种较为新颖的复合电源控制系统。在该系统中,通过使用IPM模块与基于门限值控制理论,对电池与超级电容的充放电进行切换控制,使...
[期刊论文] 作者：张忠义,羌嘉曦,杨林,朱建新,,
来源：机电工程技术 年份：2006
本文探讨了混合动力车用蓄电池管理系统穴BMS雪的研究和开发,包括系统集成、BMS的软硬件设计,实现了对动力蓄电池性能参数的精确测量,包括模块电压、总电压、电流、温度等,建...
[期刊论文] 作者：刘志,羌嘉曦,陈自强,敖国强,杨林,,
来源：汽车技术 年份：2008
介绍了一种新型集成硬件在环仿真系统，并利用该仿真系统进行了柴油机动力总成系统和混合动力控制器的仿真试验。结果表明，该集成式硬件在环系统在集成了两种硬件在环仿真系统功......
[期刊论文] 作者：羌嘉曦,杨林,朱建新,卓斌,
来源：电池 年份：2006
为了解决电动汽车电池管理系统的关键技术，提出了高电压安全的控制方法，并用修正电量累计法对电池的荷电状态（SOC）进行估计。设计的100Ah MH／Ni动力电池组数据采集系统精度高于1％，循......
[期刊论文] 作者：王林,郭晋晟,羌嘉曦,杨林,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2010
研究一种低成本、高性能的三能源(燃料电池,动力蓄电池和超级电容)plug-in混合动力系统方案。比较多种能量控制策略,采用适合该系统的逻辑门限控制策略,并基于Matlab/Simulin...
[期刊论文] 作者：马兹林,羌嘉曦,冒晓建,杨林,,
来源：机电工程技术 年份：2008
阐述了一种电动汽车用的动力蓄电池参数监控系统设计过程,详细讨论了其系统构成、工作过程以及蓄电池状态估计算法的实现。并结合台架试验对系统的实用性和准确性进行了验证...
[期刊论文] 作者：羌嘉曦,敖国强,何建辉,陈自强,杨林,,
来源：上海交通大学学报 年份：2009
为了更好地模拟动力电池的动态特性，开发相应的控制策略，建立了适用于电动汽车的动力电池仿真平台，并且分别建立了动力电池剩余电量模型、最大充放电功率模型和电池热模型．基于电......
[期刊论文] 作者：刘志,何建辉,羌嘉曦,王波涛,杨林,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2009
本文介绍了一种基于车用柴油机油泵凸轮转角的动态扭矩测量系统。该系统利用带有凸轮位置传感器的应变式非接触扭矩传感器，将凸轮位置和扭矩以数字信号形式输出，然后通过两级PI......
[期刊论文] 作者：何建辉,杨林,羌嘉曦,陈自强,朱建新,
来源：中南大学学报：英文版 年份：2012
以便完成开车舒适和精力效率的改进，新 e-CVT 灵活完整的混合电的系统( E2FHS )被建议，它使用一台综合主要驱动器马达和生成器代替原来的自动或用手的传播认识到连续地可变的传...
Novel flexible hybrid electric system and adaptive online-optimal energy management controller for p
[期刊论文] 作者：何建辉,杨林,羌嘉曦,陈自强,朱建新,,
来源：Journal of Central South University 年份：2012
In order to achieve the improvement of the driving comfort and energy efficiency,an new e-CVT flexible full hybrid electric system(E2FHS) is proposed,which uses...
Novel flexible hybrid electric system and adaptive online-optimal energy management controller for p
[期刊论文] 作者：何建辉, 杨林, 羌嘉曦, 陈自强, 朱建新,
来源：null 年份：2012
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[期刊论文] 作者：刘奋,梁伟铭,赖序年,羌嘉曦,杨林,,
来源：上海汽车 年份：2012
通过对开发的动力蓄电池管理系统进行功能测试,结果显示搭建的硬件在环系统能够准确地模拟整车、电池组和充电机的功能,可以全面地实现对蓄电池管理系统的测试。...
[期刊论文] 作者：赵小巍,张国煜,蔡亦山,羌嘉曦,杨林,
来源：电源技术 年份：2014
扩展卡尔曼滤波算法在估计电池荷电状态（SOC）时,往往利用显性Euler公式来描述电池模型的状态方程.显性Euler公式是一种单步计算方法,计算精度相对较低.因此,采用改进Euler公式...
[期刊论文] 作者：邓昊, 杨林, 邓忠伟, 李冬冬, 杨洋, 蔡亦山, 羌嘉曦,
来源：上海理工大学学报 年份：2018
采用Fisher信息矩阵进行参数可辨识性分析,解决了参数的辨识问题,进而提出了基于简化电化学机理模型SP2D(simple pseudo-two-dimensional)的SOC(电池电量)在线估计方法。实验...
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