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[期刊论文] 作者：石磊,翟连青,
来源：汽车工程师 年份：2013
为解决某微型客车在匹配新的发动机初期，三元催化器设计方案HC排放超标问题，文章论述了催化器设计改进的4种方法，并通过试验验证，得到5种设计更改方案，最终满足了常温下冷启动后排......
[会议论文] 作者：王国军,翟连青,
来源：第十届河南省汽车工程科学技术研讨会 年份：2013
基于某微型客车进气系统的设计开发过程,本文详细阐述了一般内燃机汽车进气系统的结构、工作原理及功用,并以该微型客车进气系统的设计为实例详细分析了汽车进气系统设计开发...
[会议论文] 作者：王国军,翟连青,
来源：第十届河南省汽车工程科学技术研讨会 年份：2013
在汽车NVH研究范围内,动力总成相关的噪声振动一直是研究的一个重要方面,同时也一直是研究的一个困难课题.本文通过动力总成连接刚度加强方案改善某微型客车的动力总成的弯曲刚度优化其整车NVH性能的实例,为动力总成和整车的NVH优化提供了一个整改方向.......
[期刊论文] 作者：王伟霞 郭梦梦 谷加银 向福泉 李春艳 翟连青,
来源：时代汽车 年份：2021
摘 要：某小型SUV在急加速时车内有明显的增压器涡轮Hiss噪声。通过对中冷管（靠近涡轮侧）近场5cm处噪声测试，确定涡轮Hiss噪声由中冷管壳體辐射传播，锁定问题频段。对此频率段噪声进行压后宽频消声器设计并验证。结果表明，增加相应频段（1600～2600）Hz的压后宽频消声器后涡......
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