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[期刊论文] 作者：耿大新,,
来源：施工技术 年份：2008
从对混凝土保护层施工厚度的不确定性、施工质量的不均匀性统计分析出发,基于概率统计模型,确定了保护层厚度、劣化速率与使用寿命的相互关系,并根据敏感性分析,研究了各影响...
[学位论文] 作者：耿大新,
来源：山东科技大学 年份：2001
该文以弹塑性力学为基础,假设水平应力与垂直应力相等,把巷道简化为一仅受体力作用的厚壁圆筒,分析了在次生应力作用下围岩所处的状态,并分别就围岩在弹性、弹塑性状态下二次...
[会议论文] 作者：耿大新;,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议 年份：2005
苏通大桥南北引桥预应力混凝土箱梁跨径大,受力模式复杂,对混凝土性能要求较高,混凝土的施工质量直接关系着桥梁结构的耐久性能否满足设计要求.本文根据桥址周围环境等级及箱...
[学位论文] 作者：耿大新,
来源：同济大学 年份：2004
目前黄浦江潮位已大大高于地面,从而使防汛墙已成为上海市抗洪减灾的生命线工程,因此在市区地震设防烈度由Ⅵ度提高到Ⅶ度后,极有必要结合地质条件对其抗震稳定性开展研究.本...
[期刊论文] 作者：耿大新, 杨林德,,
来源：地下空间 年份：2003
本文在分析层状岩体力学特征的基础上 ,研究了层状岩体的数值模拟方法 ,并结合算例 ,分析了洞室开挖后岩体的变形特征。研究表明 ,层状岩体的力学特性因层面与主应力夹角的变...
[期刊论文] 作者：耿大新, 李辉,,
来源：混凝土 年份：2007
在非侵蚀性环境下,在不考虑结构损伤的情况下,混凝土结构的寿命主要取决于碳化速率v和钢筋保护层厚度d。通过对碳化速率和钢筋保护层施工偏差实测数据的统计分析,采用皮尔逊...
[期刊论文] 作者：耿大新,杨林德,,
来源：华东交通大学学报 年份：2010
在考虑水-土-结构的动力相互作用的基础上，采用粘弹塑性模型、弹性梁单元及带转动自由度的接触面单元分别模拟饱和软粘土、钢筋混凝土构件及土-结构间接触面的力学特性，建立了......
[期刊论文] 作者：耿大新,钟才根,,
来源：路基工程 年份：2007
通过对交通荷载作用下路面结构体系的数值模拟，计算了路基中竖向动应力的变化，并采用室内动三轴试验，研究了软土地基在循环荷载作用下累积变形的规律，最终建立了交通荷载作用下软......
[期刊论文] 作者：耿大新,朱翼飞,,
来源：山西建筑 年份：2012
对近邻建筑群基坑的施工开挖方法进行了分析,从基坑在两种施工方法带来的影响方面进行了论述,提出利用FLAC3D软件数值模拟和现场监测成果对比的方法,进行了基坑的空间效应影...
[期刊论文] 作者：耿大新,郭忠平,
来源：山东煤炭科技 年份：1999
通过对王晁煤矿１０１３放顶煤工作面的现场观测和研究，阐述了不稳定厚煤层悬放开采的顶煤运动规律。...
[会议论文] 作者：耿大新,闵世超,
来源：第十四届全国地基处理学术讨论会 年份：2016
以某高速公路扩建项目为实例,运用有限元模型对高速公路试验段新老路基拼接差异沉降问题进行定性分析,再通过现场试验对试验段的紧急停车带顶面、台阶处进行测试,结果表明:新...
[期刊论文] 作者：罗照,耿大新,方焘,,
来源：武汉大学学报(工学版) 年份：2011
利用自行研发的试验装置进行了半桩模型试验研究,分析了变截面桩的荷载-沉降曲线、桩身轴力分布情况、桩身侧摩阻力分布情况,并与常规等截面桩进行比较.模型试验结果表明:变...
[会议论文] 作者：吴晓明,耿大新,华卫兵,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2005年全国桥梁学术会议 年份：2005
本文通过对以往工程中钢筋保护层的病害分析,研究了保护层混凝土劣化的特点,分析了产生的原因,并以苏通大桥混凝土结构施工控制为背景,建立了钢筋保护层施工全过程质量控制体...
[会议论文] 作者：耿大新,杨林德,方焘,
来源：第三届全国水工岩石力学学术会议 年份：2010
数值模拟的精度主要取决于模型本构及其参数.以某水电工程为依托,结合试验洞围岩变形量测数据,采用有限元程序进行反分析计算,通过收敛位移量测数据反分析岩体的初始地应力场和黏弹性本构参数.在此基础上,用黏弹性流变本构模型,采用三维数值模拟主厂房及主变室......
[期刊论文] 作者：耿大新, 谭成, 王宁,
来源：城市轨道交通研究 年份：2023
目的：盾构隧道掘进会引起周围既有高架桥梁整体结构的不均匀沉降，进而影响其正常使用功能和列车运行安全。对此，以南昌市轨道交通4号线一期工程某区间隧道为背景，分析盾构隧道先后下穿对既有高速铁路桥梁的影响及加固方案分析。方法：运用Midas GTS软件模拟盾构隧道先......
[期刊论文] 作者：耿大新, 陶彪, 胡文韬,,
来源：振动与冲击 年份：2019
基于弹性介质动力学理论,研究了圆形洞室在瞬态径向非均匀荷载下的动力响应。利用波函数展开法与Laplace变换法,并考虑圆形洞室内表面应力边界非均匀条件,得到单位脉冲荷载下...
[期刊论文] 作者：耿大新, 陶彪, 于洋, 黄龙华,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
爆破时周边眼属于两端封闭结构,从经典的薄壁内压圆筒理论着手,推导应变能方程与聚能状态下能量分配关系,根据破坏准则对该法周边眼参数进行设计,提出一种隧道聚能光面爆破周...
[期刊论文] 作者：耿大新,钟才根,杨林德,
来源：中南公路工程 年份：2003
结构的动力响应特征主要取决于荷载及结构的动力特性,根据行车荷载及其作用下路面结构体系的变形特点,将其简化为冲击荷载作用下具有单自由度的二维平面板动力响应问题,在此...
[期刊论文] 作者：方焘, 梁宁慧, 耿大新,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2009
基于有限差分理论,通过对FLAC3D软件自带蠕变CVISC模型进行适当修正后得到组合粘弹塑性KV-M-C模型,采用该模型对SMW工法围护软粘土基坑不同开挖工况下坑底回弹、基坑周围地表...
[期刊论文] 作者：吴泽军,耿大新,方焘,
来源：铁道建筑 年份：2011
通过模型试验分析了水平荷载作用下桩在不同变截面位置处桩的工作机理。根据水平荷载—位移曲线、桩身入土深度—拉压应变、水平荷载—拉压应变、水平荷载—桩顶转角的测试结...
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