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[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：航海 年份：2012
笔者作为船长，一直对谨慎瞭望有内心最诚挚的感悟。在实践中体会到，在船舶导航仪器日趋现代化、可靠性极大改善的现代航海中，为了确保航海安全，船长、驾驶员应该了解各类辅助瞭望......
[报纸论文] 作者：胡月祥,,
来源： 年份：
1月3日，两艘集装箱船在马来西亚Pasir Gudang港口外发生碰撞，造成约300吨燃油泄漏，所幸没有人员伤亡。事故发生后，马来西亚和新加坡海事机构共派出12艘清理油污船前往出事海域进......
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：中国海事 年份：2014
作为一名远洋船长,我一直密切关注着“岁月号”客滚船海难的施救进展,我从零星的信息中加以综合分析,推论“岁月号”失事的原因。船舶失事原因推论先澄清社会混乱的航海知识...
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：航海 年份：2017
“滴滴滴、哒哒哒”优美的电键声从来都是非常神秘的。我们看过很多谍战电影,敌我双方的无线电台在“永不消逝的电波”中互相格斗,造就了一批体态优雅且不失聪颖的女谍报人员...
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：中国海事 年份：2013
一、事故经过某轮为改装的全集装箱船舶，主要航线为远东到欧洲地中海航线。在中国国内港口满载集装箱出口，集装箱内装载件杂货和部分小型工程车等。开航前大副带领水手长对全船......
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：航海技术 年份：2006
在大型集装箱船舶工作中，我经常收到集装箱船舶在大风浪航行中发生坠箱事故的航行警告和通报。我公司的姐妹船上也曾经发生了数量达30多个集装箱的坠箱事故。在2006年5月31日，...
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：航海技术 年份：2005
目前世界主要大型集装箱船舶运输公司都青睐远 东到美西的太平洋航线。笔者近年来经常奔波于这条 航线,既享受了太平洋温和、平静和风和日丽的夏季。 也遭遇了太平洋咆哮...
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：航海技术 年份：2006
从2005年7月15日开始,中海集装箱运输公司的“新扬州”轮开始执行环球集装箱班轮航线“AMAX”航线首发航行。我被委派为“新扬州”轮的船长参与了首航环球航线。本航次从...
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：航海 年份：2015
本篇起稿正值重庆东方轮船公司所属"东方之星"客船受强对流或龙卷风灾害瞬间翻沉,心情比较沉痛。无论海轮和江轮气象一直是影响船舶航行安全的自然因素之一。海洋气象信...
[报纸论文] 作者：胡月祥,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：航海 年份：2018
依稀记得是1996年吧，我下船公休，到上海远洋安监部陈正杰船长那里申请加入上海市航海学会。陈船长很热情地接待了我，然后给我办理了新会员手续。因在船工作，大概在一年之后，我才拿......
[会议论文] 作者：胡月祥,
来源：2013年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会 年份：2013
海洋强国需要大量从事航海的人员.海员是海事管理人员、航运中心开发建设的人才基本来源.没有海员,中国的海洋强国梦想不可实现.本文在分析历史上航海人力资源主要来源的基础...
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：中国海事 年份：2011
(接上期)2008年11月26日随着经度的变化,生物钟也在变化,我在早晨5点半就醒了。卧舱内窗帘夹缝漏进了一缕白光,我起身将窗帘拉开,卧舱充满了折射进来的亮光。红海早晨的天(...
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：中国海事 年份：2016
海员是敢于直面人生磨难,接受命运挑战的神圣职业。千百年来,海员就像勇敢的海燕在风浪中翱翔,在蔚蓝的大洋上铺设了一条条通往世界文明的航路!由于海员带有浓重的运输和捍卫...
[期刊论文] 作者：胡月祥,,
来源：中国海事 年份：2016
听老一辈的水手说：＂船名就如人名一样,朗朗上口的船名就会出彩,海员在船上也会心情舒畅。读起来拗口的船名就会让人感觉不爽,甚至会让人感到沮丧。＂在西方国家,船舶的起名往往都......
[期刊论文] 作者：胡月祥,
来源：航海 年份：2017
1995年8月至1996年4月底，我作为船长，服务于香港M船公司的一艘7 500总吨的小型集装箱船B轮。该轮船速仅13节（约24公里/小时），常年航行天津—青岛—神户。1996年3月，船公司改变本轮航线开始服务于高雄—香港—厦门。 1996年3月29日晨，船抵香港集装箱码头开始装卸作业......
[期刊论文] 作者：胡月祥,
来源：航海技术 年份：2007
航海学上或者海员在航海实践中都认为每年的6～9月是北半球航海的黄金季节。此时，北半球绝大多数的海洋都被金色的太阳宠爱，享受了充足的阳光。海面、洋面都是波光粼粼，宛如一面巨......
[期刊论文] 作者：胡月祥,
来源：航海技术 年份：2004
"新重庆"轮4051TEU集装箱船舶(交船年月2003年7月15日;船长263.23m,船宽32.2m;夏季满载吃水12.52m;总吨41482;净吨24001;主机最高服务转速100RPM;服务船速24kn),服务航线:美...
[期刊论文] 作者：胡月祥,
来源：航海技术 年份：2008
船舶抵港后假如没有进港计划或者需要等待数小时进港靠泊的话，大部分船长希望到港外宽畅的锚地抛锚候泊。如果锚地比较宽畅、有足够的锚位，而且水文、气象条件合适，抛锚候泊是绝......
[期刊论文] 作者：胡月祥,
来源：航海技术 年份：2006
“新秦皇岛”轮2005年4月23日当地时间0600时从美国奥克兰港开航，装载5422TEU，26348．7t货物，前吃水10．20m，后吃水11．00m，稳性高度为2．20m驶往中国上海港。根据当时气象传真图和参考大......
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