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[期刊论文] 作者：胡锡恒,,
来源：应用数学和力学 年份：2004
一类有理分式复函数常被用来描述系统的性能.当其有关的幅值（模）和相角（幅角）的数据能获取时,可以对G（jω）进行综合.诸未知系数ai及bi（i=0,1,…,m,…,n）将通过解一类含幅、相等式的非......
[期刊论文] 作者：胡锡恒,,
来源：自动化学报 年份：1987
本文提出一种人机交互的动态系统频率点拟合建模方法,给出模型信息资源的分配和选点原则,该方法在选点问题上具有“鲁棒性”,可以直接应用于系统辨识和模型阶降。同过去方法...
[期刊论文] 作者：胡锡恒,
来源：信息与控制 年份：1984
本文进一步讨论和发展了所提出的降阶方法,并按照充分利用降阶模型“有限信息资源”的原则,导出保留主模式的 FF-Padé法.同时,还简介了 FF-Padé法降阶(建模)通用计算机程序...
[期刊论文] 作者：胡锡恒,
来源：控制理论与应用 年份：1987
Pad(?)逼近,时矩匹配和CauerⅡ形速分式法是频域模型降阶的三种基本方法,它们源于经典的近似技术或数学概念,而其它众多的频域降阶方法大都由此派生而来。故可称之为频域降...
[期刊论文] 作者：胡锡恒,
来源：信息与控制 年份：1983
本文首先综论模型降阶理论近年来的若干发展动向。然后,在对几个问题深入讨论的基础上,提出一种兼具精度、灵活性和简易性的频率拟合-Padé 联合降阶法,该方法采取对 Padé...
[期刊论文] 作者：胡锡恒,
来源：信息与控制 年份：1984
系统传递函数被表为 s 的有理分式形式,常需展开为 Ta-ylor 级数(如分析动态误差系数,作 Padé 逼近等)。文献〔1〕中的式(2.6)为 Taylor 展式系数的理论公式,一般资料介绍...
[期刊论文] 作者：H.R.KASHANI,胡锡恒,
来源：国外自动化 年份：1985
本文提出了解决某些交通管理问题的分级智能控制方案。该系统分为三级:语言组织级,协调级和在线控制级,可应用于城市中街区或单独路口的交通管理。交通状况分为五个不同类型,...
[期刊论文] 作者：徐宏跃,胡锡恒,
来源：信息与控制 年份：1987
本文研究时变滞后系统自适应控制的有关问题,提出了鲁棒保护-时滞跟踪自适应控制(RTAC)新方法及策略。大量数字仿真结果表明: RTAC 方法成功而有效地解决了时变滞后系统的控...
[期刊论文] 作者：胡锡恒,刘先进,
来源：国外自动化 年份：1986
本文介绍奇异摄动多时标方法的一些基本概念,综述了该领域最近的成果以及在系统简化方面的应用。This paper introduces some basic concepts of singular perturbation mu...
[期刊论文] 作者：GEORGE N.SARIDIS,胡锡恒,
来源：国外自动化 年份：1986
本文提出了一种理论方法,用以处理在不可预知环境中需要进行高级决策的人-机对话系统。该多级方法由“智能逐级增高而精度逐级降低”的三级控制组成。最低一级包括几个控制器...
[期刊论文] 作者：胡锡恒,徐宏跃,
来源：信息与控制 年份：1986
本文着重综述时变(未知)滞后系统自适应控制的现状、进展及有关问题,并简介鲁棒性保护-时滞跟踪自适应控制方法。This paper focuses on the present situation, the progr...
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