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[期刊论文] 作者：舒惠芷,
来源：中南公路工程 年份：1995
分析了公路桥梁桥头纵坡不顺对车辆和桥梁的影响及采用桥头搭板调节纵坡存在的问题。提出了改善桥头纵坡的设想:预先调节法和支座调整法。...
[期刊论文] 作者：舒惠芷,
来源：中南公路工程 年份：1986
一、概述 本程序运用平面杆系有限元计算原理,将主拱圈按水平距离分为24等分,每分段近似地作为直杆进行计算。结构线性方程组的解算部份参考了广西编制的平面杆系有限元程序...
[期刊论文] 作者：舒惠芷,
来源：中南公路工程 年份：1979
空腹式拱桥大都采用悬链线作为其拱轴线,但计算空腹式悬链线拱的恒载内力时常采用与实腹式是链线拱相同的计算方法,即把空腹拱恒载通过“五点重合法”,简化为一个假想的实腹...
[期刊论文] 作者：舒惠芷,谢松林,
来源：中南公路工程 年份：1990
承载比(CBR)是反映路基土和路面基层承载能力的一项指标,是路面结构设计的一项重要参数。室内CBR试验一般采取在钢试模内制作φ152×120mm的试件(无机结合料需按规...
[期刊论文] 作者：舒惠芷,洪德昌,,
来源：公路 年份：1980
由我院设计,交通部第一公路工程局施工的辽宁双台子河曙光大桥已于1979年11月胜利建成。这座桥全长500多米,由跨径45米的预应力混凝土简支梁及跨径20米的钢筋混凝土简支梁组...
[期刊论文] 作者：舒惠芷,杨凤迎,,
来源：华东公路 年份：1992
为探索体外预应力竖向张拉法的可行性与规律性,通过室内试验与桥梁加固施工、荷载测试、为设计、施工提供了成功的经验,可供旧桥加固参考。...
[期刊论文] 作者：舒惠芷,杨凤迎,
来源：中南公路工程 年份：1993
宜城汉江大桥主桥为六跨连续箱梁,跨径为(55+4×100+55)m。该桥竣工后,为了检测其在设计荷载作用下的静力和动力性能,鉴定桥梁的承载能力,对该桥进行了动静载试验。介绍...
[期刊论文] 作者：吴先树,舒惠芷,
来源：中南公路工程 年份：1990
1 概述 宜城汉江公路大桥全长1887m,从经济性、通航、施工等多方面对比设计计算,主桥设计为55+4×100+55m的连续梁,主桥以东设置全长1250m的25孔50m预应力简支T梁。...
[会议论文] 作者：舒惠芷,杨风迎,
来源：中国公路学会学术交流年会 年份：1993
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[期刊论文] 作者：舒惠芷,蒋正国,舒江,
来源：公路 年份：2001
产生的背景在我国公路建设事业大发展的条件下 ,高速公路建设发展迅速 ,由于高速公路平纵线形好 ,又是全封闭 ,桥梁设置大多要服从路线 ,因此弯桥、斜桥就必然多 ,立交桥、互...
[期刊论文] 作者：冯仲仁,李金枝,舒惠芷,颜昌清,
来源：城市道桥与防洪 年份：2004
工程实践中常常采用静载试验的方法评定既有结构的承载能力及工作状态.本文应用ANSYS软件中的梁单元建立了基于实测资料的双曲拱桥的受力模型,并对加载进行分析,证明了用ANSY...
[期刊论文] 作者：舒惠芷,杨凤迎,郭珠莲,吴先树,
来源：中南公路工程 年份：1987
随着公路运输事业的不断发展,重型车辆日益增加,对桥梁承载能力的要求也越来越高。在保证行车安全的前提下,为了充分发挥公路旧桥承载能力,节约桥梁加固、改建费用,必须对桥...
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