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[期刊论文] 作者：艾倩楠,
来源：内江科技 年份：2019
为了提高高速铁路的运营安全水平,分析高速铁路突发事故的等级,将事故处理时间、事故线路列车通过能力、运行列车种类作为突发事故的聚类指标。根据行车安全事故数据记录,对...
[期刊论文] 作者：艾倩楠,
来源：中国安全科学学报 年份：2018
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[学位论文] 作者：艾倩楠,
来源：长安大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：艾倩楠,
来源：内江科技 年份：2023
＜正＞为响应国家“碳中和”发展战略，为研究城市客运枢纽旅客疏散行为中各种交通方式的分担率，以常州北站为例，引入随机效用理论，考虑距离、收入、时间、费用、方便性、舒适性6种因素对方式选择的影响，构建了大型客运枢纽旅客疏散的分担率模型。对模型参数进行标定采用......
[期刊论文] 作者：周思源,艾倩楠,,
来源：福建质量管理 年份：2018
本文以规划中的张家口南站至中都草原旅游轨道线为例,为准确地预测其客流规模,采用通用的交通规划四阶段法进行预测后,通过对比分析的研究方法,针对预测结果探讨了市域旅游轨...
[期刊论文] 作者：马超群, 艾倩楠, 张俊,,
来源：公路交通科技 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：艾倩楠,张俊,陆丹丹,
来源：物流科技 年份：2022
为响应国家“碳中和”发展战略,为改善城市公交运行效率,以模糊专家系统为基础,建立各指标的模糊集以及模糊规则库,并根据调查数据进行参数标定,建立公交线路运行效率模糊专家预测模型.结合实地采集的公交线路数据,计算路段通行能力、 车辆停靠时间、 发车频率3......
[期刊论文] 作者：艾倩楠,张宇,张怡宁,林梦迪,
来源：内江科技 年份：2020
为了分析"长三角区域一体化"战略对地区经济的影响,根据耦合协调度理论,建立耦合协调度计算模型,从经济、交通两个层面建立耦合协调度评价指标体系,并采用AHP与模糊综合评价...
[期刊论文] 作者：何珊,陈晓赟,冯玉鑫,艾倩楠,
来源：教育教学论坛 年份：2020
为解决传统课程考核存在的问题,需在《天然药物化学》课程教学中引入过程性考核机制,对学生的学习过程和学习结果进行全面考察。通过对过程性考核的效果和存在问题的初步分析...
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