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[期刊论文] 作者：苑强波,,
来源：机械设计与制造工程 年份：2016
以某机前起落架为研究对象,为满足突伸要求将单腔缓冲器改为双腔缓冲器,并建立了该机前起落架的突伸动力学模型。首先进行突伸动力学性能分析,进而对双腔缓冲器高压腔充气压...
[期刊论文] 作者：苟能亮,苑强波,张明,,
来源：航空工程进展 年份：2016
现代飞机对其地面滑跑性能的要求日益提高,同时要求能够在条件更加苛刻的环境下运行。以四点式起落架布局飞机为研究对象,基于阿克曼转向几何原理,推导该飞机地面滑跑时两个...
[期刊论文] 作者：苑强波, 张明, 冷梦娇, 牟丹,,
来源：计算机仿真 年份：2017
飞机地面操纵特性直接关系到飞行任务的安全，四点式起落架由于双前轮的独特设计，其地面操纵系统设计无现成经验可借鉴。以四点起落架无人机为研究对象，基于Matlab／Simulink建立包......
[会议论文] 作者：李志鹏,苑强波,崔灿,宋得军,
来源：第一届新型功能结构技术学术会议暨增材制造产业创新技术论坛 年份：2016
介绍了A-100钢激光直接沉积成形工艺在起落架上应用的研制流程,开展基于A-100钢激光直接沉积成形技术的前起落架典型元件(耳片、螺栓和网筒)静力和疲劳试验、全尺寸典型接头静力和疲劳试验、全尺寸前起落架静力试验,基于试验结果进行前起落架结构优化设计,为结......
[期刊论文] 作者：侯聿,张明,苑强波,李志国,徐冉,康晨程,肖杰,,
来源：机械设计与制造工程 年份：2016
在飞机起降时,起落架作动筒内的指型锁会被锁定,以便固定起落架的位置,因而它是关系到起落架收放成功与否的关键机构。为了研究指型锁在正常情况下脱开、卡住时不同设计参数...
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