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[学位论文] 作者：苗义烽,,
来源： 年份：2015
摘要：我国幅员辽阔,铁路运输网络分布范围广、线路里程长、客货列车混跑、网络结构复杂,很多线路经过的地区自然灾害高发,同时,节假日或突发大客流等公共事件及其它安全事件也......
[期刊论文] 作者：苗义烽,周晓昭,,
来源：铁路计算机应用 年份：2014
根据铁总公司要求,TDCS/CTC系统增加列车占用丢失报警功能,为保证列车运行安全、提高列车运行效率,在发生列车占用丢失报警时,需要及时且准确地判定报警原因。主观贝叶斯方法...
[期刊论文] 作者：黄康, 应志鹏, 苗义烽,,
来源：铁道通信信号 年份：2019
伴随着中国高铁的迅猛发展,高速铁路行车调度技术取得了长足的进步。以行车指挥自动化系统为核心的全新高速铁路调度指挥系统,经历了起步、线路别小规模系统集成、路网性大规...
[期刊论文] 作者：苗义烽,宋鹏飞,周晓昭,,
来源：中国铁路 年份：2015
普速铁路TDCS/CTC系统的列车占用丢失报警功能实施以来，误报警发生率较高。为减少误报警对列车调度指挥工作产生的影响，在对大量误报警案例分析的基础上，归纳出误报警类型，通过对......
[期刊论文] 作者：赵随海,王忻,苗义烽,
来源：铁道通信信号 年份：2004
区域计算机联锁车站由1个集控站控制多个被控站,调度集中系统只在集控站与联锁系统接口,这种接口形式的变化对调度集中系统各个子系统都将产生巨大影响.介绍了成灌线基于区域...
[会议论文] 作者：赵随海,王忻,苗义烽,
来源：中国铁道科学研究院通信信号研究所(通号所)建所60周年学术报告会 年份：2010
介绍了基于区域计算机联锁的CTC系统结构，包括调度中心系统，车站子系统，网络结构等。描述了在此结构下系统的站场显示功能，控制功能，运行图管理车站行车管理功能，报警及维护功......
[期刊论文] 作者：王涛,张琦,赵宏涛,苗义烽,,
来源：中国铁道科学 年份：2013
借助对列车优先级、节点、替代弧和替代对等参数的定义,以列车追踪运行间隔时间、列车连发间隔时间和列车间越行地点等为约束条件,以替代图中最长路径最短为优化目标,建立基...
[期刊论文] 作者：王振东,齐威,宋毅,苗义烽,
来源：铁路计算机应用 年份：2020
为突破列车调度指挥系统体系结构在部署灵活性、资源利用率和维护成本方面的技术瓶颈,通过分析列车调度指挥系统优化需求,设计了基于云计算的列车调度指挥系统构建方案,对系...
[期刊论文] 作者：苗义烽,王涛,赵随海,严频,,
来源：铁道通信信号 年份：2011
已开通TDCS的繁忙铁路干线区段,由于车流密度大、沿线各站客货作业繁忙、调度区段管辖里程长等特点,行车指挥工作对TDCS系统的依赖度很高,由TDCS系统升级到CTC系统,必须要保...
[期刊论文] 作者：陈峰,苗义烽,徐大卯,宋毅,,
来源：铁道通信信号 年份：2013
针对高速铁路的快速发展,铁路通信网络瞬间中断将会对铁路行车指挥造成严重的后果,包括业务不能访问和由于网络故障导致业务数据丢失等问题。以TDCS中心网络为研究对象,从网...
[期刊论文] 作者：赵宏涛,苗义烽,王涛,张琦,,
来源：中国铁道科学 年份：2013
以列车优先级、追踪运行间隔时间和连发间隔时间限制为约束条件，以旅客列车的走行公里总数、平均旅行速度、对标准计划的延迟总时间和延迟时间方差，以及货物列车的日车公里总数......
[期刊论文] 作者：赵随海，王忻，苗义烽，ZhaoSuihai，WangXin，,
来源：铁道通信信号 年份：2010
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[期刊论文] 作者：王振东,齐威,苗义烽,苗长俊,
来源：铁道运输与经济 年份：2020
为使铁路调度集中系统更好地满足运输组织需求,提升运输组织效率,阐述我国铁路调度集中系统运用现状,针对存在的系统功能区域化割裂、系统部署灵活性较低、系统建设和运用成...
[期刊论文] 作者：周晓昭,王涛,任禹谋,苗义烽,严频,
来源：铁道运输与经济 年份：2022
为使受到干扰事件影响的晚点城际铁路列车能够尽快恢复有序运行,降低列车晚点率,有效控制晚点在城际铁路调度区段及扩散至路网中的传播,通过深入分析城际铁路及其列车在所属调度区段的运行特征,提出采用停运部分城际列车的调整策略,构建考虑停运策略的城际列车......
[期刊论文] 作者：陈峰,袁志明,闫璐,许伟,苗义烽,高博文,
来源：自动化学报 年份：2020
自律机系统是智能调度集中控制(Centralized traffic control,CTC)系统的核心,其安全性和可靠性都至关重要.首先分析了双机热备自律机系统和二乘二取二自律机系统的结构及工...
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