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[学位论文] 作者:范满义, 来源:燕山大学 年份:2018
[期刊论文] 作者:赵清林, 范满义, 李晓菊, 杨秋霞,, 来源:电力电子技术 年份:2015
介绍了一种应用新型磁反馈技术的推挽半桥变换器,新型的推挽半桥变换器将开关管承受的电压箝位在输入电压,降低了开关管的电压应力;漏感能量能通过箝位二极管回馈到输入电源,...
[期刊论文] 作者:张发聪, 史黎明, 殷正刚, 范满义, 姜龙斌,, 来源:电工技术学报 年份:2018
提出一种适用于轨道交通无接触供电(WPT)系统的新型松耦合变压器结构,沿轨道敷设的一次侧发射线圈是一种三相Z型结构,首先分析了一次侧和二次侧线圈的电磁耦合作用,得到一次...
[期刊论文] 作者:张发聪, 史黎明, 殷正刚, 范满义, 姜龙斌,, 来源:中国电机工程学报 年份:2004
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[期刊论文] 作者:范满义,史黎明,殷正刚,姜龙斌,张发聪, 来源:电工技术学报 年份:2018
多拾取线圈能够有效提高感应电能传输系统的输出功率,满足轨道车辆等大功率场合的需求。但由于制作工艺等因素的影响,各拾取线圈的自感存在着一定的差异,导致各拾取模块谐振...
[期刊论文] 作者:姜龙斌,史黎明,范满义,张发聪,殷正刚, 来源:电工电能新技术 年份:2020
由于制造工艺等原因,感应电能传输系统(IPT)耦合机构的原边和副边线圈的自谐振频率可能不同,通常在耦合机构的副边采用可控整流器通过实施阻抗变换使耦合机构工作于高效率状...
[期刊论文] 作者:范满义,史黎明,殷正刚,姜龙斌,张发聪, 来源:中国电机工程学报 年份:2018
轨道原边线圈分段供电技术可解决轨道交通车辆非接触感应方式供电存在的供电距离远、漏磁严重、线路损耗大、系统效率低等问题,但是,车载副边通过原边分段时,系统输出电压波...
[期刊论文] 作者:范满义,史黎明,殷正刚,姜龙斌,张发聪, 来源:中国电机工程学报 年份:2017
为提高感应电能传输系统输出功率,满足轨道交通大功率供电需求,该文采用一种基于三重级联的多电平逆变器拓扑结构,通过阶梯波合成消除3次、5次谐波的同时提出采用脉冲密度调...
[期刊论文] 作者:张发聪,史黎明,殷正刚,范满义,姜龙斌,ZhangFacon, 来源:城市道桥与防洪 年份:2018
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
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