搜索筛选:
搜索耗时4.2345秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：董军哲,,
来源： 年份：2012
复杂时变的城市轨道车辆制动系统失效是导致列车发生重大事故的根本原因。其内部要素、结构关系、外部属性及变化规律具有特殊性和不确定性，对其进行失效建模分析是国际上研究......
[期刊论文] 作者：董军哲,杨建伟,李敏,,
来源：机械设计与研究 年份：2010
以多体动力学理论为基础,利用机械动力学分析软件ADAMS建立某轿车的整车虚拟样机模型。研究悬架系统对乘员舒适性及车辆对道路破坏程度的影响规律。根据行驶平顺性和道路友好...
[期刊论文] 作者：杨建伟,董军哲,李捷,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2011
为了提高某重型车辆的运行平顺性和道路友好性,保证悬架参数优化过程中约束的真实性和可行性,提出采用梯度寻优和ADAMS联合的方式对其悬架参数进行优化。依据行驶平顺性和道...
[期刊论文] 作者：杨建伟,董军哲,李捷,,
来源：汽车工程 年份：2012
为改善多轴重型车辆的动态性能,提出一种利用变论域模糊控制来实时优化悬架参数的方法。首先通过ADAMS/CAR软件建立采用磁流变减振器的车辆多体动力学模型,并在Matlab/Simuli...
[期刊论文] 作者：董军哲,杨建伟,黄强,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2013
为了有效降低地铁车辆客室车门的故障，提出应用GO法原理对地铁车辆客室车门的可靠性特征进行分析。以齿带传动式地铁车辆客室车门系统为例，建立了基于GO法可靠性模型。依据门控......
[期刊论文] 作者：李捷, 丁名雄, 李敏, 董军哲,,
来源：机械工程与自动化 年份：2010
以多体动力学理论为基础,利用机械动力学分析软件ADAMS建立某轻型货车的整车虚拟样机模型,研究悬架系统对乘员舒适性及车辆对道路破坏程度的影响。对行驶平顺性和道路友好性...
相关搜索：
