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[学位论文] 作者：董欣垒,
来源：北京交通大学 年份：2020
随着城市化进程的加快和城市范围的扩张,城市人口不断从中心城市向新城、卫星城扩散,产生了大量的市域（郊）出行需求。如何进行科学、灵活的运输组织,在运力资源供给上匹配市域（郊）乘客出行特征和客流规律成为市域（郊）铁路高质量发展的首要问题。在匹配需求的同时,作为......
[期刊论文] 作者：曹金铭,李得伟,董欣垒,于婕,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
基于既有研究大多局限于站站停列车运行条件下的地铁节能坡优化,为解决快慢车组合运行条件下市域快线节能坡优化问题,在对列车受力分析的基础上,提出快慢车组合运行下列车运...
[期刊论文] 作者：徐小海,李得伟,周玮腾,董欣垒,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
考虑客流动态变化,提出了城市轨道交通综合运营能耗精细化测算方法。综合运营能耗主要包括列车牵引能耗、通风空调系统能耗和电扶梯能耗,以北京地铁8号线某区间为例,对其能耗进行精细化测算。测算结果显示,能耗分布特征与早晚高峰时段分布相符,验证了城市轨道交......
[期刊论文] 作者：郑翔,侯依梦,董欣垒,李得伟,王新,
来源：都市快轨交通 年份：2020
针对快慢车组合的市域快线节能坡优化开展研究。首先提出市域轨道节能坡优化的总体框架,开展列车节能运行操纵策略实验和标准三站两区间的节能坡数值实验,得到设计规律。在此...
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